Especificaciones y análisis del Volkswagen Fox
Potência
69CV
Torque
155Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1085kg
Preço
12,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
260 L
50 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Fox 1.4 TDI 70 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV, lançado em 2005, apresenta-se como uma opção compacta e económica dentro da gama Volkswagen. Com o seu motor diesel de três cilindros, este modelo procura oferecer uma mobilidade eficiente e acessível, ideal para o ambiente urbano e trajetos interurbanos. O seu design simples e funcional posiciona-o como um veículo prático para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Fox 1.4 TDI, a sensação predominante é a de um carro honesto e sem pretensões. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência com os seus 69 CV, entrega um binário de 155 Nm a baixas rotações (1600 rpm) que lhe confere uma agilidade surpreendente na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o tráfego diário. A velocidade máxima de 161 km/h permite enfrentar viagens por estrada com solvência, embora sem grandes alardes. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um dos seus pontos fortes, prometendo uma economia de uso notável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de sistemas mais modernos, cumpre a sua função num carro destas características. Em geral, é um carro que transmite confiança e facilidade de condução, sem grandes emoções, mas com uma eficácia comprovada.
Design e estética
O design do Volkswagen Fox de 3 portas é eminentemente funcional e compacto. As suas linhas são simples e limpas, sem ornamentos excessivos, o que lhe confere uma estética intemporal e discreta. Com um comprimento de 3828 mm, uma largura de 1660 mm e uma altura de 1544 mm, as suas dimensões tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. A frente apresenta a grelha característica da Volkswagen da época, com faróis de tamanho generoso que proporcionam uma boa iluminação. A parte traseira é igualmente sóbria, com farolins verticais que se integram bem no conjunto. O interior, embora básico em materiais, está bem montado e oferece uma ergonomia correta. Com quatro lugares e uma bagageira de 260 litros, cumpre as necessidades de espaço para um carro do seu segmento, embora sem luxos. É um design que prioriza a praticidade sobre a estética chamativa.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Fox 1.4 TDI de 2005 apresenta-se como um veículo com o essencial para a sua época. O seu motor diesel de 1.422 cc, com três cilindros, injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, é um exemplo da engenharia diesel da Volkswagen, procurando a eficiência e o baixo consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 256 mm no eixo dianteiro e tambores de 200 mm no traseiro, uma configuração padrão para veículos do seu segmento. A suspensão, com McPherson à frente e eixo torsional atrás, é uma solução comprovada e eficaz. Não esperemos grandes alardes tecnológicos em termos de sistemas de assistência à condução ou infoentretenimento, já que o Fox se foca na simplicidade e na funcionalidade. A sua etiqueta DGT 'B' reflete o seu cumprimento com as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
O Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV enfrentava no mercado uma concorrência variada no segmento dos utilitários económicos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Fiat Panda, o Renault Clio Campus, o Opel Corsa, o Ford Fiesta ou o Seat Ibiza. Face a eles, o Fox oferecia a solidez e a imagem de marca da Volkswagen, juntamente com um motor diesel muito eficiente em consumo. Alguns rivais podiam oferecer um design mais moderno ou um equipamento mais completo, mas o Fox distinguia-se pela sua fiabilidade mecânica e a sua abordagem prática. O seu preço de 12.850 euros colocava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam a economia de uso e a durabilidade acima das prestações ou do luxo.
Conclusão
O Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV é um carro que, apesar da sua simplicidade, cumpre com folga o seu propósito. É um veículo honesto, fiável e económico, ideal para aqueles que procuram um meio de transporte prático e de baixa manutenção. O seu motor diesel, embora modesto em potência, oferece um consumo excecional e uma resposta adequada para o dia a dia. O seu design funcional e as suas dimensões compactas tornam-no perfeito para a cidade, enquanto a sua capacidade para enfrentar trajetos mais longos o converte num companheiro versátil. Não é um carro que apaixone pela sua estética ou pelas suas prestações, mas sim pela sua eficiência e o seu caráter resolutivo. É uma opção inteligente para quem valoriza a funcionalidade e a economia num carro.