Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1614kg
Preço
35,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
380 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI 140 DPF BlueMotion Technology DSG · 140 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, lançado em 2011, é um descapotável que combina a versatilidade de um tejadilho rígido retrátil com a eficiência de um motor diesel. Este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar do ar livre sem renunciar ao conforto e ao requinte característicos da Volkswagen. O seu design elegante e a sua mecânica comprovada tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas de fim de semana, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do Eos, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um impulso constante e suficiente para mover o conjunto com agilidade, especialmente graças à excelente caixa automática DSG de 6 velocidades. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, transmitindo confiança em cada curva. A suspensão, tipo McPherson à frente e multibraços atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Com o tejadilho aberto, a experiência transforma-se, permitindo desfrutar plenamente do ambiente, enquanto fechado, o isolamento acústico é surpreendente, convertendo-o num coupé silencioso e confortável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 204 km/h demonstram que, apesar da sua abordagem mais relaxada, tem capacidade para se desenvolver com desenvoltura na estrada.
Design e estética
O design do Volkswagen Eos de 2011 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sofisticada, tanto com o tejadilho colocado como descapotável. A frente, com a grelha característica da Volkswagen e os faróis bem integrados, confere-lhe um olhar decidido. A traseira é limpa e harmoniosa, com farolins que se estendem para os lados. O tejadilho rígido retrátil, uma das suas características distintivas, dobra-se de forma engenhosa na bagageira, transformando o carro de coupé em cabrio em questão de segundos. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 complementam a sua estética desportiva sem cair em excessos. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada, típica da marca alemã. Os bancos, concebidos para quatro ocupantes, oferecem um bom suporte e conforto, mesmo em viagens longas.
Tecnologia e características
O Eos Sport 2.0 TDI incorpora tecnologia que, para a sua época, era bastante avançada. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas DPF e a tecnologia BlueMotion, garantem uma eficiência notável e baixas emissões, cumprindo a normativa Euro 5. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo em cidade. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves, melhorando tanto o desempenho como a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram um controlo e uma segurança ótimos. No interior, embora não conte com os ecrãs táteis de hoje em dia, a instrumentação é clara e legível, e os sistemas de infoentretenimento e climatização são intuitivos e fáceis de usar.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI enfrentava concorrentes como o Peugeot 308 CC, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet e o Ford Focus CC. Face a eles, o Eos destacava-se pelo seu maior requinte, a qualidade dos seus acabamentos interiores e a sofisticação da sua mecânica, especialmente o motor TDI e a caixa DSG. Embora alguns rivais pudessem oferecer um preço mais ajustado ou um design mais arrojado, o Eos posicionava-se como uma opção mais premium e equilibrada, com um maior valor residual e uma imagem de marca mais sólida. O seu tejadilho rígido retrátil, que oferecia a versatilidade de um coupé e um cabrio, era um ponto forte face aos descapotáveis de tejadilho de lona.
Conclusão
O Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI de 140 CV com DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação única de design elegante, conforto de marcha, eficiência e a versatilidade de um coupé-cabrio. O seu motor diesel é económico e fiável, e a caixa DSG adiciona um plus de suavidade e dinamismo à condução. É um carro ideal para quem procura desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à praticidade e à qualidade de um Volkswagen. O seu preço de 35.710 € na altura refletia o seu posicionamento no mercado, mas hoje em dia pode ser encontrado a preços muito atraentes, convertendo-o numa compra inteligente para os amantes dos descapotáveis.