Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Potência

250CV

Torque

320Nm

Consumo

9.2l/100

Emissões

219g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

247km/h

Peso

1702kg

Preço

43,160

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

358 L

Tanque

55 L

Potência

184 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima250 CV / 184 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas358 L

Análise detalhada do Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

Descrição geral

O Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence de 2008 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabrio. O seu motor V6 e a transmissão DSG prometem uma experiência de condução emocionante e refinada, ideal para quem procura desfrutar da estrada com estilo e potência.

Experiência de condução

Conduzir o Eos 3.2 V6 é uma experiência que evoca emoções. O motor de 250 CV oferece uma aceleração contundente, passando de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, e uma velocidade máxima de 247 km/h. A transmissão DSG de dupla embraiagem assegura mudanças de marcha rápidas e suaves, contribuindo para uma sensação de controlo e dinamismo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados, proporcionam uma estabilidade e segurança notáveis, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. O som do motor V6 é um deleite para os ouvidos, especialmente ao descapotar, adicionando um toque de desportividade à experiência.

Design e estética

O design do Volkswagen Eos é uma das suas maiores forças. A sua carroçaria coupé-cabriolet, com duas portas e quatro lugares, distingue-se por linhas elegantes e proporções equilibradas. A capacidade de transformar o carro de um coupé para um descapotável em questão de segundos é um engenho que o torna versátil e atraente. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 W complementam a sua estética desportiva e sofisticada. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de qualidade e ergonomia típica da Volkswagen, oferecendo um ambiente confortável e bem acabado. A bagageira de 358 litros é bastante generosa para um descapotável, o que o torna prático para viagens.

Tecnologia e características

Este Eos incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor 3.2 V6 de 250 CV com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro é um exemplo de engenharia robusta. A transmissão automática DSG de 6 velocidades com duas embraiagens multidisco banhadas em óleo é um componente chave que melhora tanto o desempenho como a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade proporciona uma resposta precisa e confortável. Embora não sejam mencionados sistemas de infoentretenimento específicos, espera-se que conte com as comodidades tecnológicas padrão de um veículo premium da Volkswagen desse período.

Concorrência

No seu segmento, o Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence compete com outros descapotáveis premium da época. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o BMW Série 3 Cabrio, o Audi A4 Cabrio e o Mercedes-Benz CLK Cabrio. Estes veículos oferecem prestações e luxos semelhantes, mas o Eos distingue-se pelo seu tejadilho rígido retrátil, que combina a segurança e o isolamento de um coupé com a versatilidade de um cabrio, uma característica que nem todos os seus concorrentes ofereciam de série nessa altura.

Conclusão

O Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence é um carro que oferece uma combinação atraente de potência, estilo e versatilidade. O seu motor V6 e a transmissão DSG garantem uma condução emocionante e refinada, enquanto o seu design coupé-cabriolet o torna um veículo ideal para desfrutar tanto na cidade como na estrada. É uma opção excelente para aqueles que procuram um descapotável com um toque de luxo e um desempenho desportivo, sem renunciar à praticidade de um tejadilho rígido. O seu preço de 43.160 € em 2008 posicionava-o como uma opção competitiva no segmento premium.