Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1623kg
Preço
36,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
380 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DPF Individual (2008-2009)
Descrição geral
O Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV DPF Individual, lançado em 2006, é um coupé-cabriolet que procurava combinar a versatilidade de um descapotável com a segurança e o conforto de um coupé. Com o seu motor diesel, oferecia uma opção interessante para quem procurava eficiência sem renunciar ao prazer de conduzir a céu aberto. O seu design elegante e o seu tejadilho rígido retrátil tornaram-no um veículo distinto no seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir o Eos 2.0 TDI de 140 CV é uma experiência que mistura a tranquilidade de um diesel com a emoção de um descapotável. O motor, embora não seja um prodígio de desportividade, entrega a sua potência de forma linear e suficiente para a maioria das situações, com um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita tanto as manobras em cidade como a condução em estrada. A possibilidade de descapotar o carro em questão de segundos transforma completamente a experiência, permitindo desfrutar do ar livre e do som do motor de uma maneira única. No entanto, o peso de 1623 kg faz-se notar em curvas mais apertadas, e a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos não o torna um carro de corrida, mas sim um companheiro de viagem relaxado e agradável.
Design e estética
O design do Volkswagen Eos é um dos seus principais trunfos. Com um comprimento de 4407 mm e uma largura de 1791 mm, apresenta proporções equilibradas e uma silhueta elegante, tanto com o tejadilho colocado como descapotado. A linha de cintura alta e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e sofisticada. A frente, com os faróis característicos da Volkswagen da época, e a traseira, com farolins bem integrados, contribuem para uma estética harmoniosa. O tejadilho rígido retrátil, uma maravilha da engenharia, dobra-se de forma compacta na bagageira, embora isso reduza significativamente a sua capacidade de 380 litros. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/40 R18 dão-lhe um toque desportivo e realçam o seu apelo visual. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, mantém a sobriedade e funcionalidade típicas da marca, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico.
Tecnologia e características
O Eos 2.0 TDI de 2006 incorporava tecnologia avançada para a sua época, especialmente no que diz respeito ao seu motor e ao seu tejadilho retrátil. O motor diesel de 1968 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia 140 CV de potência e 320 Nm de binário, com um consumo combinado de 6 l/100km e emissões de CO2 de 158 g/km. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. O sistema de travagem, com discos ventilados de 312 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantia uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a segurança. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na funcionalidade, oferecendo uma experiência de condução sólida e fiável.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Eos enfrentava rivais como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane CC e o Opel Astra TwinTop. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Eos distinguia-se pela sua qualidade de construção, o seu motor diesel eficiente e a sua imagem de marca mais premium dentro dos generalistas. Face aos seus concorrentes, o Eos oferecia um equilíbrio muito conseguido entre conforto, prestações e a versatilidade do seu tejadilho rígido, o que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um descapotável para o dia a dia.
Conclusão
O Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV DPF Individual é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável prático e elegante. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, ideal para viagens longas ou para o uso diário. O design intemporal e a qualidade de construção da Volkswagen asseguram que o Eos mantenha o seu apelo. A versatilidade do seu tejadilho rígido retrátil, que o transforma de coupé em cabriolet em segundos, é a sua característica mais distintiva e a que lhe confere um encanto especial. É um carro para desfrutar da estrada, do sol e do ar livre, sem renunciar ao conforto e à segurança.