Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Preço
33,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
380 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2006-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, lançado em 2006, apresenta-se como uma proposta atraente para quem procura a versatilidade de um coupé-cabriolet com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu teto rígido retrátil, prometia o melhor de dois mundos: a segurança e o conforto de um coupé e a liberdade de um descapotável. A sua chegada ao mercado gerou expetativa, oferecendo uma alternativa mais sofisticada e prática aos descapotáveis de lona tradicionais, com um foco na qualidade e na experiência de condução que a Volkswagen costuma imprimir nos seus veículos.
Experiência de condução
Ao volante do Eos 2.0 TDI, a sensação é de solidez e aprumo. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, oferece um binário de 320 Nm desde baixas rotações (1750 rpm) que se traduz numa resposta enérgica e numa capacidade de recuperação muito satisfatória para o dia a dia e as viagens longas. A caixa de velocidades automática DSG de seis velocidades é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que contribuem para uma experiência de condução prazerosa e sem sobressaltos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. Com o teto aberto, a experiência transforma-se, permitindo desfrutar do ar livre e do som do motor de uma maneira mais direta, embora o ruído aerodinâmico possa ser notável a velocidades elevadas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, tornando cada curva um prazer.
Design e estética
O design do Volkswagen Eos é elegante e intemporal, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta tanto com o teto colocado como descapotado. A sua carroçaria de duas portas e quatro lugares, com um comprimento de 4407 mm, uma largura de 1791 mm e uma altura de 1443 mm, confere-lhe proporções equilibradas. O teto rígido retrátil, uma das suas características distintivas, integra-se de forma harmoniosa na silhueta do carro, e o seu mecanismo de recolha é um espetáculo em si mesmo. O interior, embora sóbrio, exala a qualidade de acabamentos típica da Volkswagen, com materiais agradáveis ao toque e um design funcional. Os bancos, embora o material não seja especificado, são confortáveis e oferecem um bom suporte, convidando a longas viagens. A bagageira, com 380 litros de capacidade com o teto fechado, é bastante generosa para um cabrio, embora se reduza consideravelmente ao recolher o teto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Eos 2.0 TDI de 2006 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 1968 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem, uma das primeiras a popularizar-se, oferecia uma combinação de desportividade e conforto inigualável. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na condução. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se detalhem os sistemas de assistência à condução, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva padrão da marca nesse momento, como ABS e airbags. A capacidade do depósito de combustível de 55 litros, combinada com um consumo combinado de 6,7 l/100km, concedia-lhe uma autonomia considerável.
Concorrência
No segmento dos coupé-cabriolet, o Volkswagen Eos enfrentava concorrentes como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane CC e o Opel Astra TwinTop. Face a eles, o Eos destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos, a sofisticação da sua mecânica diesel com caixa DSG e uma imagem de marca mais premium. Embora alguns rivais pudessem oferecer um preço mais ajustado ou um design mais arrojado, o Eos posicionava-se como uma opção mais equilibrada e refinada, com um foco na durabilidade e na experiência de condução. O seu teto rígido retrátil, com a opção de um teto solar integrado, também lhe dava um ponto extra de versatilidade e exclusividade.
Conclusão
O Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável prático e elegante. A sua combinação de motor diesel eficiente, caixa DSG suave e um design intemporal tornam-no um veículo versátil, ideal tanto para o uso diário como para escapadelas de fim de semana. Oferece uma experiência de condução prazerosa, com um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e a qualidade de construção da Volkswagen assegura uma durabilidade notável. É um carro que convida a desfrutar da estrada, seja com o teto aberto sentindo o vento ou fechado, desfrutando da tranquilidade de um coupé. Em suma, o Eos é um carro com alma, capaz de emocionar e de cumprir com as expectativas de quem procura algo mais do que um simples meio de transporte.