Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV Excellence (2009-2010)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Potência

122CV

Torque

200Nm

Consumo

6.5l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1536kg

Preço

29,540

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

55 L

Potência

90 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima122 CV / 90 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV Excellence (2009-2010)

Descrição geral

O Volkswagen Eos 1.4 TSI de 122 CV, lançado entre 2009 e 2010, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um descapotável compacto com a qualidade e o requinte característicos da Volkswagen. Este modelo, com o seu distintivo teto rígido retrátil, oferece a versatilidade de um coupé e a liberdade de um cabriolet num único veículo, ideal para desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar ao conforto e à segurança.

Experiência de condução

Conduzir o Eos 1.4 TSI é uma experiência prazerosa e relaxada. O seu motor de 122 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta suave e suficiente para o dia a dia e para escapadelas na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h colocam-no num patamar de desempenho adequado para o seu segmento. A direção assistida elétrica e a suspensão bem equilibrada proporcionam um bom compromisso entre conforto e agilidade, tornando cada viagem agradável, especialmente com o teto aberto, onde o vento no cabelo e o sol na pele se tornam os protagonistas.

Design e estética

O design do Volkswagen Eos é elegante e intemporal. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sofisticada, tanto com o teto fechado como descapotável. O teto rígido retrátil é a sua característica mais distintiva, transformando o carro de um coupé para um cabriolet em questão de segundos, um detalhe que sempre atrai olhares. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, reflete a sobriedade e a ergonomia típicas da Volkswagen, com materiais de boa qualidade e um design funcional que prioriza o conforto e a facilidade de utilização.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2009-2010, o Eos 1.4 TSI incorpora tecnologia relevante para a sua época. O motor 1.4 TSI de injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho, oferecendo uma boa relação entre potência e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco em ambos os eixos, suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, e direção assistida elétrica sensível à velocidade, elementos que contribuem para uma experiência de condução segura e agradável.

Concorrência

No seu segmento, o Volkswagen Eos 1.4 TSI enfrentava concorrentes como o Peugeot 307 CC ou o Renault Mégane CC, que também ofereciam a versatilidade de um teto rígido retrátil. Outros rivais poderiam incluir o Opel Astra TwinTop ou mesmo o BMW Série 1 Cabrio, embora este último se posicionasse num patamar ligeiramente superior em termos de preço e desempenho. O Eos distinguia-se pela sua qualidade de construção, o seu design mais sóbrio e a sua motorização eficiente, oferecendo uma alternativa equilibrada e fiável no mercado dos descapotáveis compactos.

Conclusão

O Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV Excellence é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua combinação de um design atraente, um interior confortável e uma mecânica eficiente torna-o uma opção muito interessante para aqueles que procuram um descapotável prático e elegante. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e a versatilidade de ter dois carros em um. Um companheiro ideal para escapadelas de fim de semana ou para o prazer diário da condução a céu aberto.