Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potência
122CV
Torque
200Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1536kg
Preço
28,010€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
380 L
55 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Eos de 2006, na sua versão 1.4 TSI de 122 CV, apresenta-se como uma proposta atraente para quem procura a versatilidade de um coupé-cabriolet. Com o seu teto rígido retrátil, este modelo promete a elegância de um coupé e a liberdade de um descapotável num só veículo. A sua motorização, embora não seja a mais potente, oferece um equilíbrio interessante para o dia a dia e escapadelas de fim de semana, mantendo um consumo contido para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Eos 1.4 TSI, a sensação é de suavidade e conforto. O motor de 122 CV, combinado com uma caixa manual de 6 velocidades, permite uma condução relaxada, embora com suficiente brio para se mover com agilidade no trânsito urbano e manter velocidades de cruzeiro estáveis em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos não é de tirar o fôlego, mas cumpre o seu papel. O mais gratificante é a experiência de descapotar o carro; o processo é fluido e transforma completamente o ambiente a bordo, convidando a desfrutar do ar livre. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. No entanto, com o teto aberto, é expectável um pouco mais de turbulência e ruído, inerente a este tipo de veículos.
Design e estética
O design do Volkswagen Eos é intemporal e elegante, com linhas limpas e proporções equilibradas que lhe conferem uma presença distinta tanto com o teto colocado como descapotado. A integração do teto rígido retrátil é um dos seus pontos fortes, conseguindo uma silhueta harmoniosa em ambas as configurações. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são típicos da Volkswagen, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos, embora sejam quatro, oferecem um espaço razoável para os ocupantes dianteiros, enquanto os lugares traseiros são mais adequados para viagens curtas ou para crianças. A bagageira, com 380 litros, é bastante generosa para um cabrio, embora se reduza consideravelmente ao guardar o teto.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Eos de 2006 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.4 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão em estrada. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, o equipamento de série inclui o necessário para uma experiência de condução segura e confortável. A fiabilidade mecânica deste motor, em geral, tem sido boa, embora como qualquer motor turbo, requeira uma manutenção adequada.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Eos competia com modelos como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane CC e o Opel Astra TwinTop. Face a eles, o Eos destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos interiores, a solidez da sua construção e a sofisticação do seu teto retrátil. Embora outros oferecessem motores mais potentes ou designs mais arrojados, o Eos posicionava-se como uma opção mais refinada e equilibrada, com um foco no conforto e na versatilidade, mantendo a imagem de marca da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Eos 1.4 TSI de 122 CV de 2006 é um carro que convida a desfrutar da condução e do ar livre. A sua combinação de design elegante, um interior bem acabado e a versatilidade do seu teto retrátil tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um veículo com caráter e funcionalidade. Embora não seja um desportivo puro, o seu motor oferece um desempenho adequado para a maioria das situações, e o seu consumo é razoável. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter um apelo especial para aqueles que valorizam a experiência de um cabrio sem renunciar à praticidade de um coupé.