Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1564kg
Preço
36,035€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen CC 2.0 TDI 140 CV DSG BlueMotion Technology R-Line (2012-2015)
Descrição geral
O Volkswagen CC 2.0 TDI de 140 CV com câmbio DSG e acabamento R-Line, lançado em 2012, é uma proposta que combina a elegância de um coupé com a funcionalidade de uma berlina. Este modelo, que se posiciona como uma alternativa mais estilizada ao Passat, busca seduzir aqueles que valorizam uma estética distintiva sem renunciar à praticidade. Seu motor diesel, conhecido por sua eficiência, e a transmissão automática de dupla embraiagem prometem uma experiência de condução equilibrada e confortável, ideal para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Volkswagen CC, a sensação é de aprumo e suavidade. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega seu torque de 320 Nm de forma linear e contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e as incorporações. A caixa de câmbio DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e quase imperceptíveis que contribuem para uma condução fluida e relaxada. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, oferecendo um bom tato em estrada e facilitando as manobras em cidade. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável sem comprometer a estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se equilibrado e previsível, transmitindo confiança ao condutor. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo em ambientes urbanos, tornando a experiência ainda mais eficiente.
Design e estética
O design do Volkswagen CC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com um comprimento de 4802 mm, uma largura de 1855 mm e uma altura de 1417 mm, suas proporções são elegantes e desportivas. A linha de teto descendente, característica dos coupés, confere-lhe uma silhueta dinâmica e sofisticada. A frente, com seus faróis afiados e a grelha distintiva da Volkswagen, projeta uma imagem de modernidade e robustez. A parte traseira, com seus faróis LED e um design limpo, reforça seu caráter premium. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 V, juntamente com o pacote R-Line, acentuam sua desportividade sem cair na ostentação. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de qualidade e ergonomia da marca, com materiais bem escolhidos e um design funcional. A capacidade da bagageira de 455 litros é adequada para o uso diário e as viagens.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Volkswagen CC 2.0 TDI de 2012 incorpora elementos que, para sua época, eram avançados e contribuíam para a eficiência e o conforto. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia para otimizar o rendimento e reduzir o consumo. A tecnologia BlueMotion, que inclui o sistema Stop&Start, demonstra o compromisso da Volkswagen com a eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma peça chave, oferecendo a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. Embora não se especifiquem sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que contasse com as opções habituais da marca nesse segmento, como controlo de cruzeiro, climatizador automático e um sistema de som de qualidade. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução em diferentes cenários.
Concorrência
No mercado de 2012, o Volkswagen CC enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas coupé e premium. Entre eles, poderíamos mencionar o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de design elegante e prestações equilibradas. Também competia com modelos como o BMW Série 3 Gran Turismo, que buscava um equilíbrio entre desportividade e espaço interior, ou inclusive o Mercedes-Benz Classe C Coupé, embora este último com um enfoque mais puramente coupé. Outros possíveis rivais poderiam ser o Opel Insignia ou o Peugeot 508, que, embora não tivessem a mesma imagem premium, ofereciam um bom nível de equipamento e conforto. O CC diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre design, eficiência e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen CC 2.0 TDI de 140 CV DSG R-Line de 2012 é um carro que, mesmo hoje, mantém seu atrativo. Seu design atemporal, seu motor diesel eficiente e a suavidade de sua transmissão DSG o convertem em uma opção muito interessante para quem busca um veículo elegante, confortável e económico no consumo. É um carro que convida a viajar, com um conforto de marcha notável e uma resposta do motor que, sem ser explosiva, é mais do que suficiente para o dia a dia e os trajetos longos. A qualidade de construção da Volkswagen é percebida em cada detalhe, e sua fiabilidade é um ponto a seu favor. É uma berlina coupé que oferece um equilíbrio muito logrado entre estilo, prestações e eficiência, ideal para aqueles que desejam um carro com personalidade sem renunciar à praticidade.