Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potência
150CV
Torque
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
131g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1497kg
Preço
36,140€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen CC 1.4 TSI 150 CV DSG 7 BMT (2015-2017)
Descrição geral
O Volkswagen CC 1.4 TSI de 150 CV com câmbio DSG de 7 velocidades e tecnologia BMT, fabricado entre 2015 e 2017, é um sedã que busca combinar a elegância de um cupê com a funcionalidade de um sedã. Com um preço de 36.140 euros, posiciona-se como uma opção atraente para quem busca distinção e eficiência em um mesmo pacote. Seu motor a gasolina de 1.4 litros, embora possa parecer modesto para seu tamanho, oferece uma potência surpreendente e um consumo contido, o que o torna um companheiro ideal tanto para a cidade quanto para viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o Volkswagen CC 1.4 TSI 150 CV DSG 7 BMT oferece uma experiência de condução equilibrada e prazerosa. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona grande precisão e um toque agradável, enquanto a suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo um conforto de marcha notável. O motor, apesar de sua cilindrada, empurra com decisão graças ao turbo e à injeção direta, e a caixa de câmbio DSG de 7 velocidades realiza as trocas de forma suave e rápida, contribuindo para uma sensação de agilidade e controle. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h demonstram que não lhe falta caráter, oferecendo uma resposta enérgica quando exigido.
Design e estética
O design do Volkswagen CC é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Com seus 4.802 mm de comprimento, 1.855 mm de largura e 1.417 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e esportiva, com uma linha de teto descendente que lhe confere esse ar de cupê. As portas sem moldura e os detalhes cromados realçam sua sofisticação. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são excelentes, com um design sóbrio e funcional que transmite uma sensação de luxo discreto. Os assentos, pensados para quatro ocupantes, são confortáveis e oferecem um bom suporte, e o porta-malas de 455 litros é suficiente para a bagagem de uma família.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Volkswagen CC 1.4 TSI 150 CV DSG 7 BMT incorpora soluções que melhoram tanto a eficiência quanto o conforto. O motor 1.4 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia avançada, oferecendo um desempenho ótimo com um consumo combinado de 5,7 l/100km e emissões de CO2 de 131 g/km, o que lhe confere a etiqueta C da DGT. A transmissão DSG de 7 velocidades, com suas duas embreagens monodisco a seco, garante trocas de marcha rápidas e eficientes. Além disso, conta com sistema Stop&Start para reduzir o consumo na cidade. A direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram uma resposta precisa e segura em todos os momentos.
Concorrência
No segmento dos sedãs cupê, o Volkswagen CC 1.4 TSI 150 CV DSG 7 BMT enfrenta concorrentes como o Audi A5 Sportback, o BMW Série 4 Gran Coupé ou o Mercedes-Benz CLA. Embora esses rivais possam oferecer um maior prestígio de marca ou uma abordagem mais esportiva, o CC se defende com um equilíbrio notável entre design, conforto, tecnologia e um preço mais acessível. Sua proposta de valor reside em oferecer uma experiência premium sem chegar aos custos de seus concorrentes diretos, mantendo a qualidade e a confiabilidade que caracterizam a Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen CC 1.4 TSI 150 CV DSG 7 BMT é uma opção muito interessante para aqueles que buscam um sedã com um design distintivo, um bom nível de equipamento e um motor eficiente. Sua combinação de elegância, conforto e tecnologia o torna um carro versátil, apto tanto para o dia a dia quanto para viagens longas. Embora seu motor de 1.4 litros possa gerar dúvidas iniciais, seu desempenho é mais do que suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, e o câmbio DSG é uma delícia. É um carro que, sem ser o mais esportivo de sua categoria, oferece uma experiência de condução muito satisfatória e um grande equilíbrio em todos os aspectos.