Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion (2002-2004)

1999
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

Potência

150CV

Torque

320Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1455kg

Preço

28,070

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

62 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion (2002-2004)

Descrição geral

O Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion de 1999 é um sedã que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de solidez e confiabilidade. Com seu motor diesel de 150 CV e tração integral, apresentava-se como uma opção robusta e capaz para quem buscava um carro familiar com um toque de esportividade e segurança em qualquer condição.

Experiência de condução

Ao volante, o Bora 1.9 TDI 150 CV 4Motion oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor, com seus 150 CV e 320 Nm de torque, respondia com contundência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h. A tração 4Motion garantia uma excelente aderência e estabilidade, especialmente em curvas ou superfícies deslizantes, transmitindo grande confiança ao motorista. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava bem as irregularidades do terreno sem sacrificar um toque firme, o que contribuía para uma sensação de controle e segurança. O consumo combinado de 6,2 l/100km era notavelmente eficiente para a época e para um carro com tração total.

Design e estética

O design do Volkswagen Bora de 1999 era sóbrio e funcional, seguindo a linha estética da marca naqueles anos. Suas linhas limpas e sua silhueta de sedã clássico de quatro portas lhe conferiam uma presença discreta, mas elegante. Com 4376 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1444 mm de altura, oferecia proporções equilibradas. O interior, embora não se destacasse por luxos, era bem construído com materiais de qualidade e um design ergonômico, focado na funcionalidade e durabilidade. Os assentos eram confortáveis e o porta-malas, com 340 litros, era suficiente para o uso diário ou viagens familiares.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Bora 1.9 TDI 150 CV 4Motion incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho diesel. A tração integral 4Motion, um sistema Haldex, distribuía a potência entre os eixos de forma inteligente, melhorando a tração e a segurança. Quanto à segurança passiva, contava com uma estrutura robusta e os sistemas de frenagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma boa capacidade de frenagem. A direção de pinhão e cremalheira oferecia uma resposta precisa, contribuindo para a sensação de controle.

Concorrência

Em seu segmento, o Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion competia com sedãs de marcas generalistas que ofereciam motores diesel potentes e, em alguns casos, tração integral. Entre seus principais rivais encontravam-se modelos como o Audi A4 1.9 TDI quattro, o BMW Série 3 (E46) 320d, o Opel Vectra ou o Ford Mondeo. O Bora se distinguia por seu equilíbrio entre desempenho, consumo, qualidade de construção e a segurança adicional que seu sistema de tração 4Motion proporcionava, posicionando-se como uma opção muito atraente para quem buscava um carro versátil e confiável.

Conclusão

O Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion de 1999 foi um carro que soube combinar a robustez e confiabilidade da Volkswagen com um motor diesel potente e eficiente, e a segurança da tração integral. Embora seu design fosse conservador, sua qualidade de construção e seu comportamento dinâmico o tornaram uma opção muito valorizada em sua época. Hoje em dia, continua sendo um testemunho da engenharia alemã, um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar oferecendo muitas satisfações aos seus proprietários, destacando-se por sua durabilidade e sua capacidade de enfrentar qualquer tipo de estrada com aplomb.