Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1211kg
Preço
17,916€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
455 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Bora Conceptline 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Bora de 1999, na sua versão Conceptline 1.6 Automático, apresenta-se como um sedã compacto que procurava oferecer um equilíbrio entre a sobriedade alemã e um toque de distinção. Com as suas 4 portas e um motor a gasolina de 101 CV, este modelo posicionava-se como uma opção sensata para aqueles que valorizavam a fiabilidade e o conforto no dia a dia, sem grandes pretensões desportivas. O seu preço de 17.916 euros na altura colocava-o num segmento competitivo, onde a marca Volkswagen já gozava de uma sólida reputação.
Experiência de condução
Ao volante do Bora 1.6 Automático, a experiência é de uma condução tranquila e previsível. O motor de 101 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações quotidianas, especialmente na cidade e em trajetos interurbanos. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida ou sofisticada, oferece transições suaves que contribuem para uma marcha relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, embora careça da imediatidade de modelos mais desportivos, é precisa e facilita as manobras. Em geral, o Bora transmite uma sensação de solidez e segurança, convidando a viagens prazerosas e sem sobressaltos, embora com prestações que convidam à calma, como a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h.
Design e estética
O design do Volkswagen Bora de 1999 é um claro reflexo da filosofia da marca naquela época: linhas limpas, sóbrias e funcionais. A sua carroçaria de 4 portas apresenta uma silhueta clássica de sedã, com uma frente que integra os faróis de forma harmoniosa e uma grelha discreta. As dimensões, com 4376 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1446 mm de altura, conferem-lhe uma presença equilibrada na estrada. O interior, embora não se destaque pela sua audácia, é ergonómico e está bem acabado, com materiais que transmitem durabilidade. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, e a bagageira, com 455 litros, oferece uma capacidade generosa para a bagagem. É um design que, sem procurar chamar a atenção, envelhece com dignidade e continua a ser funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Bora 1.6 Automático de 1999 incorporava o esperado para o seu segmento e época. O seu motor a gasolina de 1595 cc, com 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta, uma tecnologia comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades era um ponto a favor para o conforto na condução urbana. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, complementados por um sistema de suspensão bem ajustado que incluía barras estabilizadoras tanto à frente como atrás. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento básico estava focado na segurança passiva e na durabilidade dos seus componentes, como o bloco de ferro e a cabeça de alumínio do seu motor.
Concorrência
No mercado do final dos anos 90, o Volkswagen Bora 1.6 Automático enfrentava uma concorrência robusta no segmento dos sedãs compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Renault Mégane Classic ou o Peugeot 306 Sedan. Face a eles, o Bora oferecia a reputação de qualidade e solidez da Volkswagen, um interior bem construído e um conforto de marcha notável. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou designs mais arrojados, o Bora distinguia-se pela sua fiabilidade e pelo seu foco na praticidade e na durabilidade, o que o tornava uma opção muito atraente para um público que procurava um carro para o longo prazo.
Conclusão
O Volkswagen Bora 1.6 Automático de 1999 é um carro que, apesar dos anos, mantém a sua essência de sedã compacto fiável e confortável. Não é um veículo para os amantes de emoções fortes, mas sim para aqueles que valorizam a tranquilidade, a durabilidade e a funcionalidade no seu transporte diário. O seu design intemporal, o seu interior bem acabado e a sua mecânica comprovada tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um carro robusto e sem complicações. É um testemunho da engenharia alemã focada na longevidade e na satisfação do utilizador a longo prazo, um companheiro fiel para a vida quotidiana.