Especificaciones y análisis del Volkswagen Arteon
Potência
116CV
Torque
330Nm
Consumo
1.3l/100
Emissões
29g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1808kg
Preço
56,690€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
445 L
50 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Arteon eHybrid R-Line 1.4 TSI 160 kW (218 CV) DSG 6 vel. · 116 CV (2021-2024)
Descrição geral
O Volkswagen Arteon eHybrid R-Line de 2021 é um sedã que combina a elegância de um cupê com a funcionalidade de um híbrido plug-in. Com seu motor 1.4 TSI de 116 CV e uma bateria de 13 kWh, oferece uma experiência de condução eficiente e sofisticada. Seu design distintivo e sua tecnologia avançada o posicionam como uma opção atraente para quem busca um carro com estilo e consciência ecológica.
Experiência de condução
Ao volante do Arteon eHybrid, a sensação é de suavidade e refinamento. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase imperceptível, o que contribui para uma viagem tranquila e prazerosa. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e a suspensão bem ajustada, com um eixo dianteiro tipo McPherson e um traseiro de paralelogramo deformável, proporcionam uma condução confortável e segura, absorvendo as irregularidades do caminho com maestria. Apesar de seu peso de 1808 kg, o carro se sente ágil e responde com precisão, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h, o que demonstra que a eficiência não está em desacordo com o dinamismo.
Design e estética
O design do Volkswagen Arteon eHybrid é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Com seus 4866 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1449 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e esportiva, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença imponente na estrada. A versão R-Line acentua ainda mais seu caráter dinâmico com detalhes estéticos que realçam sua esportividade. As rodas de 19 polegadas com pneus 245/40 R19 não apenas complementam sua estética, mas também contribuem para uma excelente aderência. É um carro que atrai olhares e que, apesar de seu tamanho, mantém uma proporção harmoniosa e equilibrada.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental no Arteon eHybrid. Seu sistema híbrido plug-in, com uma bateria de 13 kWh (10,4 kWh úteis) localizada na parte central traseira, concede-lhe uma autonomia elétrica de 58 km segundo o ciclo WLTP, o que lhe permite obter a etiqueta '0 emissões' da DGT. A carga completa em corrente alternada (AC) de 4 kW é realizada em aproximadamente 5 horas. O motor a gasolina 1.4 TSI de 116 CV, com injeção direta, turbo e intercooler, combina-se com uma transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades, oferecendo uma gestão eficiente da potência. Além disso, conta com um sistema de direção assistida elétrica sensível à velocidade e freios a disco ventilados em ambos os eixos, garantindo um controle ótimo e uma segurança ativa de primeiro nível.
Concorrência
No segmento dos sedãs híbridos plug-in com um toque premium, o Volkswagen Arteon eHybrid compete com modelos como o BMW Série 3 eDrive, o Mercedes-Benz Classe C 300 e ou o Audi A5 Sportback TFSIe. Embora cada um tenha suas particularidades, o Arteon se distingue por seu design mais ousado e sua excelente relação custo-benefício, oferecendo um equilíbrio entre esportividade, conforto e eficiência que o torna muito competitivo em sua categoria. Seu foco na praticidade de um sedã com a estética de um cupê o posiciona como uma alternativa interessante frente aos seus rivais mais diretos.
Conclusão
O Volkswagen Arteon eHybrid R-Line de 2021 é uma proposta muito completa para aqueles que buscam um sedã elegante, eficiente e tecnologicamente avançado. Seu design cativante, seu conforto de rodagem e sua capacidade de circular em modo elétrico o tornam uma opção ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens longas. É um carro que não apenas cumpre as expectativas, mas as supera, oferecendo uma experiência de condução gratificante e responsável com o meio ambiente. Seu preço de 56.690 € (com um desconto oficial de 8.100 €) o situa em uma posição atraente dentro de seu segmento, consolidando-o como uma compra inteligente para o motorista exigente.