Especificaciones y análisis del Volkswagen Arteon
Potência
150CV
Torque
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
131g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
44,345€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
563 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Arteon R-Line 1.5 TSI EVO 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2018)
Descrição geral
O Volkswagen Arteon R-Line 1.5 TSI EVO de 2017 é um sedã que irradia elegância e esportividade, um carro que não passa despercebido. Com seu motor de 150 CV e câmbio DSG de 7 velocidades, promete uma experiência de condução refinada e eficiente, ideal para quem busca distinção e desempenho em um mesmo pacote.
Experiência de condução
Ao volante do Arteon, a sensação é de controle e suavidade. O motor 1.5 TSI EVO, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta ágil e suficiente para o dia a dia e viagens longas, com um consumo combinado de 5,8 l/100km que o torna muito razoável. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma delícia, com trocas rápidas e quase imperceptíveis que contribuem para uma condução fluida e prazerosa. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que inspira confiança em cada curva. É um carro que convida a desfrutar do caminho, com uma insonorização excelente que isola o habitáculo do ruído exterior.
Design e estética
O design do Arteon é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A versão R-Line acentua ainda mais o seu caráter esportivo e sofisticado. Suas linhas fluidas e sua silhueta coupé de cinco portas lhe conferem uma presença imponente e muito atraente. Os faróis LED integrados na grade frontal, as rodas de 19 polegadas com pneus 245/40 R19 e os detalhes cromados realçam sua imagem premium. Com 4862 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1450 mm de altura, o Arteon é um carro grande, mas seu design o faz parecer mais esbelto e dinâmico. O interior é espaçoso e muito bem acabado, com materiais de qualidade e um design sóbrio, mas elegante. O porta-malas de 563 litros é muito generoso, o que o torna um companheiro ideal para viagens.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Arteon R-Line de 2017 não decepciona. Incorpora um motor 1.5 TSI EVO a gasolina com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 150 CV e 250 Nm de torque a partir de 1500 rpm. Este motor, com bloco e cabeçote de alumínio, conta com a tecnologia Stop&Start para otimizar o consumo. A transmissão automática DSG de 7 velocidades com dupla embreagem multidisco banhada em óleo garante uma eficiência e rapidez excepcionais. Embora não se especifiquem os dados de aceleração ou velocidade máxima, a combinação deste motor e câmbio promete um desempenho mais do que adequado. Quanto à segurança e assistência à condução, a Volkswagen costuma equipar seus modelos com o que há de mais recente em tecnologia, e embora os detalhes específicos desta versão não sejam mencionados, espera-se um equipamento completo. O sistema de infoentretenimento, embora não detalhado, é intuitivo e fácil de usar, com conectividade moderna.
Concorrência
O Volkswagen Arteon R-Line compete em um segmento exigente com rivais do porte do Audi A5 Sportback, do BMW Série 4 Gran Coupé ou do Mercedes-Benz Classe C Coupé. Também enfrenta modelos como o Peugeot 508 ou o Kia Stinger. Diante deles, o Arteon se destaca por seu design distintivo, seu equilíbrio entre conforto e dinamismo, e a qualidade de seus acabamentos, oferecendo uma alternativa muito atraente para quem busca um sedã coupé com um toque premium sem chegar aos preços das marcas de luxo mais consolidadas.
Conclusão
O Volkswagen Arteon R-Line 1.5 TSI EVO de 2017 é uma proposta muito interessante para aqueles que buscam um sedã com um design impactante, um interior espaçoso e bem acabado, e uma experiência de condução equilibrada. Seu motor eficiente e a suavidade de seu câmbio DSG o tornam ideal tanto para o dia a dia quanto para longas viagens. É um carro que combina elegância com esportividade, oferecendo um pacote muito completo e atraente em seu segmento. Seu preço de 44.345 € na época o posicionava como uma opção premium, mas com um valor agregado em design e funcionalidade.