Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
-kg
Preço
32,367€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
- L
80 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 180 CV 4x2 (2012-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Amarok de 2011, na sua versão Cabine Dupla 2.0 TDI de 180 CV com tração 4x2, apresenta-se como uma proposta robusta e versátil. Com um preço de 32.367 €, esta pick-up procura combinar a funcionalidade de um veículo de trabalho com o conforto e o equipamento de um automóvel de passageiros, embora o seu foco principal continue a ser a capacidade de carga e o desempenho em terrenos difíceis. É um veículo que, à primeira vista, impõe respeito pelas suas dimensões e pelo seu design imponente.
Experiência de condução
Ao volante do Amarok, a sensação é de domínio. O seu motor diesel de 179 CV, com um binário de 400 Nm a partir das 1500 rpm, oferece uma resposta contundente, ideal para mover com desenvoltura a sua considerável massa, mesmo com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é mais do que aceitável para o seu segmento, e a sua velocidade máxima de 179 km/h permite enfrentar viagens longas com conforto. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, foi concebida para suportar grandes esforços, o que se traduz numa condução firme, embora possa ser algo seca em asfaltos irregulares. A direção hidráulica, embora precisa, não é tão direta como a de um automóvel de passageiros, mas cumpre a sua função na perfeição num veículo destas características. O consumo combinado de 7,5 l/100km é razoável para um motor desta potência e um veículo deste tamanho.
Design e estética
O design do Amarok é inconfundivelmente Volkswagen, com linhas limpas e funcionais que transmitem solidez. A cabine dupla confere-lhe uma estética mais equilibrada e versátil, permitindo transportar cinco ocupantes com relativa comodidade. As suas dimensões, com 5254 mm de comprimento e 1944 mm de largura, tornam-no imponente na estrada. O interior, embora sóbrio, é bem acabado e os materiais são de boa qualidade, pensados para resistir ao uso intensivo. A estética geral é a de um veículo robusto e fiável, sem concessões a floreados desnecessários.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Amarok de 2011 foca-se na funcionalidade. O seu motor 2.0 TDI de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos em veículos mais modernos, a sua tecnologia está orientada para a durabilidade e a eficácia no trabalho. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem segura e eficaz.
Concorrência
No segmento das pick-ups, o Volkswagen Amarok compete com modelos como o Toyota Hilux, o Ford Ranger ou o Nissan Navara. Face a eles, o Amarok destaca-se pela sua motorização potente e eficiente, o seu design mais refinado e o seu interior com acabamentos de maior qualidade, aproximando-se mais da experiência de um SUV em alguns aspetos. No entanto, os seus rivais podem oferecer, em algumas versões, maiores capacidades off-road ou preços mais ajustados, dependendo da configuração e do equipamento.
Conclusão
O Volkswagen Amarok Cabine Dupla 2.0 TDI de 180 CV 4x2 de 2011 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito. É uma ferramenta de trabalho robusta e fiável, capaz de enfrentar as tarefas mais exigentes, mas que não renuncia a um certo nível de conforto e requinte. O seu motor potente, o seu design funcional e a sua qualidade de construção tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram uma pick-up versátil e duradoura. É um companheiro fiel para o trabalho e a aventura, um veículo que inspira confiança e que está pronto para qualquer desafio.