Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potência
75CV
Torque
132Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1285kg
Preço
13,294€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
300 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do VAZ 215 4x4 1.9 TD Kozak · 75 CV (2000-2002)
Descrição geral
O VAZ 214 3p 1,9 Diesel de 75 CV, conhecido como Kozak, é um veículo que evoca uma era de robustez e simplicidade. Lançado no ano 2000, este todo-o-terreno de três portas apresentava-se como uma opção acessível e funcional para aqueles que procuravam um companheiro fiável para o trabalho ou a aventura, sem grandes pretensões de luxo ou sofisticação. O seu design e prestações posicionavam-no como um veículo de caráter, pensado para enfrentar os desafios do caminho com uma mecânica comprovada e uma tração integral que prometia superar obstáculos.
Experiência de condução
Ao volante do VAZ 214 Kozak, as sensações são de pura autenticidade. Não espere uma condução refinada; este carro conecta-o diretamente com a estrada e o ambiente. O motor diesel de 75 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 132 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa capacidade de arrasto e uma resposta adequada para terrenos difíceis. A suspensão, embora não detalhada na sua configuração dianteira, e o eixo rígido traseiro, sugerem uma experiência de condução firme e direta, ideal para sentir cada imperfeição do terreno. A velocidade máxima de 135 km/h e a ausência de um dado de aceleração de 0 a 100 km/h indicam-nos que a sua força não é a velocidade, mas a capacidade de avançar com determinação. O consumo combinado de 9 l/100km, embora elevado para os padrões atuais, era razoável para um todo-o-terreno da sua época e características.
Design e estética
O design do VAZ 214 Kozak é um reflexo do seu propósito: funcional e sem adornos. Com os seus 3720 mm de comprimento, 1680 mm de largura e 1640 mm de altura, apresenta proporções compactas mas robustas, típicas de um todo-o-terreno de três portas. As rodas com pneus 205/75 R15 e jantes de 6 x 15 polegadas conferem-lhe uma presença sólida e uma altura ao solo adequada para a aventura. As imagens mostram um veículo com linhas simples, uma estética que prioriza a durabilidade e a facilidade de manutenção sobre a aerodinâmica ou a elegância. É um design que, apesar dos anos, mantém um charme rústico e uma personalidade inconfundível.
Tecnologia e características
A tecnologia do VAZ 214 Kozak é, como seria de esperar, simples e orientada para a fiabilidade. Sob o capô, encontramos um motor diesel de 1.9 litros com injeção indireta e turbo, uma configuração comprovada que prioriza a durabilidade e a eficiência no consumo de combustível. A tração integral (AWD) e a transmissão manual de 5 velocidades são elementos chave que sublinham a sua capacidade todo-o-terreno. Os travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com a ausência de sistemas eletrónicos avançados, reforçam a ideia de um veículo mecânico e direto. A direção, embora não se especifique o seu tipo ou assistência, presume-se robusta e funcional, de acordo com o caráter do carro. É uma tecnologia que, embora não deslumbre pela sua inovação, cumpre com folga o seu objetivo de o levar onde precisa de ir.
Concorrência
Na sua época, o VAZ 214 Kozak enfrentava um nicho de mercado onde a robustez e o preço eram fatores chave. Os seus rivais poderiam ter sido outros todo-o-terrenos compactos e económicos da época, como alguns modelos de Lada Niva, Suzuki Jimny ou mesmo versões mais básicas de veículos como o UAZ Hunter. Estes concorrentes partilhavam a filosofia de serem ferramentas de trabalho ou veículos de lazer para aqueles que procuravam uma máquina sem complicações, capaz de enfrentar terrenos difíceis sem um grande desembolso económico. O Kozak distinguia-se pela sua origem e pela sua particular estética, oferecendo uma alternativa com um caráter próprio.
Conclusão
O VAZ 214 Kozak é mais do que um simples carro; é uma declaração de princípios. Representa uma época em que a funcionalidade e a resistência eram valores primordiais. O seu preço de 13.294 € no ano 2000 tornava-o uma opção atraente para quem procurava um todo-o-terreno sem floreados. Embora não seja um veículo para todos, aqueles que apreciam a mecânica simples, a capacidade todo-o-terreno e um design com personalidade encontrarão no Kozak um companheiro leal. É um carro que o convida à aventura, a explorar caminhos menos trilhados e a desfrutar da condução na sua forma mais pura e sem filtros. Um verdadeiro clássico para os amantes do autêntico.