Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potência
81CV
Torque
128Nm
Consumo
11.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1300kg
Preço
10,589€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
300 L
45 L
59.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do VAZ 214 1.7i Kozak · 81 CV (2002-2004)
Descrição geral
O VAZ 214 1.7i Kozak, um veículo que nos transporta para uma época onde a robustez e a funcionalidade prevaleciam sobre a sofisticação. Lançado no ano 2000, este modelo de 3 portas e tração integral apresentava-se como uma opção acessível e sem pretensões, ideal para aqueles que procuravam um companheiro fiável para o dia a dia e as aventuras fora do asfalto. Com o seu motor a gasolina de 1.7 litros e 81 CV, prometia uma experiência de condução direta e sem filtros, um verdadeiro reflexo da sua herança.
Experiência de condução
Ao volante do VAZ 214 1.7i Kozak, as sensações são puras e autênticas. Não espere um isolamento acústico de luxo nem uma suspensão que absorva cada imperfeição do caminho com suavidade. Este carro conecta-o diretamente com a estrada, transmitindo cada vibração e cada curva. A direção, embora carente de assistência moderna, oferece uma resposta honesta, e a caixa manual de 5 velocidades convida-o a participar ativamente na condução. A sua tração integral é o seu ponto forte, proporcionando uma confiança inabalável em terrenos difíceis, onde outros veículos hesitariam. É um carro que o faz sentir a estrada, uma experiência que muitos puristas valorizarão.
Design e estética
O design do VAZ 214 1.7i Kozak é um testemunho da funcionalidade acima da forma. As suas linhas são simples, robustas e sem adornos desnecessários, refletindo o seu propósito utilitário. Com as suas 3 portas e uma altura considerável, projeta uma imagem de solidez e capacidade todo-o-terreno. Os faróis redondos e a grelha discreta conferem-lhe um caráter distintivo, enquanto as suas dimensões compactas o tornam surpreendentemente ágil em ambientes urbanos e trilhos estreitos. O interior, embora espartano, foi concebido para ser prático e durável, com materiais que resistem ao passar do tempo e ao uso intensivo.
Tecnologia e características
No VAZ 214 1.7i Kozak, a tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e na funcionalidade essencial. O seu motor a gasolina de 1.7 litros com injeção indireta e 81 CV é um exemplo de engenharia comprovada, concebido para ser fácil de manter e reparar. A tração integral permanente é uma característica destacada, oferecendo uma capacidade todo-o-terreno genuína sem a complexidade de sistemas eletrónicos avançados. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e direta. Embora careça dos confortos eletrónicos dos veículos modernos, a sua simplicidade é a sua maior força, garantindo que há menos coisas que podem falhar e mais que podem ser reparadas com facilidade.
Concorrência
No seu segmento e época, o VAZ 214 1.7i Kozak enfrentava rivais que, embora pudessem oferecer mais conforto ou um design mais contemporâneo, raramente igualavam a sua combinação de robustez, capacidade todo-o-terreno e preço acessível. Veículos como o Suzuki Jimny ou o Lada Niva (com o qual partilha uma herança semelhante) eram os seus concorrentes mais diretos, cada um com as suas próprias forças. No entanto, o Kozak distinguia-se pela sua abordagem sem concessões na durabilidade e funcionalidade, atraindo um público que valorizava a praticidade acima de tudo o resto.
Conclusão
O VAZ 214 1.7i Kozak é mais do que um simples carro; é uma declaração de princípios. Representa a essência do automobilismo prático e sem floreios, um veículo concebido para trabalhar e para o levar onde precisa de ir, independentemente das condições. O seu encanto reside na sua honestidade, na sua capacidade de oferecer uma experiência de condução pura e na sua inegável fiabilidade mecânica. Para aqueles que procuram um carro com caráter, capaz de enfrentar os desafios do dia a dia e as escapadelas fora do asfalto, o Kozak é uma opção que, apesar da sua idade, continua a ser relevante e digna de admiração.