Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potência
68CV
Torque
90Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
940kg
Preço
12,387€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
205 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic · 68 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Toyota Yaris de 1999, na sua versão 5 portas 1.0 Sol Free-tronic, apresentava-se como uma proposta fresca e funcional no segmento dos utilitários. Com um preço de 12.387 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a praticidade e a fiabilidade num carro compacto, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. O seu motor a gasolina de 68 CV, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução simples e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante do Yaris de 1999, a sensação predominante era de agilidade e facilidade. Os seus 68 CV, embora modestos, eram suficientes para mover com desenvoltura os seus 940 kg de peso, especialmente no ambiente urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos e uma velocidade máxima de 156 km/h colocavam-no na média da sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção, embora sem assistência variável, era precisa e contribuía para uma condução intuitiva. O consumo combinado de 5,6 l/100km era um ponto a favor, fazendo deste Yaris um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Toyota Yaris de 1999 destacava-se pela sua abordagem prática e pela sua estética juvenil. Os seus 3615 mm de comprimento, 1660 mm de largura e 1500 mm de altura conferiam-lhe proporções compactas, ideais para a cidade. A carroçaria de 5 portas facilitava o acesso ao habitáculo, enquanto a sua bagageira de 205 litros, embora não fosse a maior, era suficiente para as necessidades quotidianas. O interior, embora sóbrio, estava bem resolvido, com uma instrumentação clara e uma boa ergonomia. Os materiais, embora simples, transmitiam uma sensação de durabilidade, de acordo com a filosofia da marca.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Yaris de 1999 oferecia o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 998 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorporava injeção indireta, uma solução comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, uma configuração comum no seu segmento. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu design e construção estavam pensados para oferecer uma experiência de condução segura e previsível.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Toyota Yaris de 1999 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Renault Clio. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Yaris distinguia-se pela sua reputação de fiabilidade, o seu design prático e a sua eficiência. O seu motor de 68 CV colocava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo, o que o convertia numa opção atraente para aqueles que procuravam um carro equilibrado e sem complicações.
Conclusão
O Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic de 1999 foi um carro que soube conquistar o coração de muitos condutores. A sua combinação de tamanho compacto, eficiência, fiabilidade e um design funcional tornavam-no uma opção muito sensata para o dia a dia. Embora não se destacasse pelas suas prestações desportivas ou pelo seu luxo, oferecia uma experiência de condução agradável e sem surpresas, com um consumo contido e uma manutenção previsível. Um carro honesto e bem construído que cumpria com folga o seu cometido.