Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1130kg
Preço
13,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
272 L
42 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive · 90 CV (2010)
Descrição geral
O Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive de 2010 é um utilitário que, apesar do seu tamanho compacto, oferece uma proposta interessante para a cidade e trajetos interurbanos. Com o seu motor diesel e transmissão automática, apresenta-se como uma opção prática e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Yaris 1.4 D-4D TS Confortdrive transmite uma sensação de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor diesel de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 205 Nm a 1800 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para o tráfego urbano. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida elétrica facilita as manobras em espaços reduzidos, tornando o estacionamento uma tarefa simples. Em estrada, a sua velocidade máxima de 175 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos colocam-no num patamar aceitável para o seu segmento, sem pretensões desportivas mas com a capacidade de manter ritmos de cruzeiro confortáveis e eficientes.
Design e estética
O design do Toyota Yaris de 2010, na sua versão de 3 portas, caracteriza-se por linhas compactas e funcionais. Com um comprimento de 3785 mm, uma largura de 1695 mm e uma altura de 1530 mm, a sua estética é a de um utilitário pensado para a praticidade. Os faróis dianteiros e traseiros, embora não se destaquem pela sua originalidade, cumprem a sua função de forma eficaz. O interior, com um painel de instrumentos que integra os elementos de controlo de forma clara, procura a ergonomia e a facilidade de utilização. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez. A configuração de 3 portas confere-lhe um aspeto mais juvenil e dinâmico, embora possa comprometer ligeiramente a acessibilidade aos lugares traseiros. A bagageira, com 272 litros de capacidade, é suficiente para o uso diário, e pode ser ampliada até 363 litros rebatendo os bancos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Toyota Yaris 1.4 D-4D TS Confortdrive de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados para um veículo do seu segmento. O motor diesel de 1364 cc, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto a destacar, oferecendo conforto na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 258 mm no eixo dianteiro e tambores de 203 mm no traseiro, uma configuração padrão. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora a experiência de condução em cidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade e na eficiência da sua mecânica.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive de 2010 enfrentava rivais como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Face a eles, o Yaris destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, o seu motor diesel eficiente e o conforto da sua transmissão automática. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento tecnológico mais avançado em certos aspetos, o Yaris posicionava-se como uma opção sensata e duradoura, com um bom equilíbrio entre prestações, consumo e facilidade de utilização.
Conclusão
O Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um utilitário fiável, económico em consumo e fácil de conduzir. O seu motor diesel e a sua transmissão automática tornam-no ideal para o uso diário, tanto na cidade como em trajetos mais longos. O seu design compacto e funcional, juntamente com um interior prático, tornam-no um companheiro de viagem eficiente e sem complicações. É um carro que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem surpresas.