Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potência
68CV
Torque
90Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
905kg
Preço
9,410€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
205 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Start · 68 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Toyota Yaris de 1999, na sua versão de 3 portas 1.0 VVT-i Start, foi apresentado como uma proposta fresca e compacta no segmento urbano. Com um preço de 9.410 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e a praticidade na cidade, oferecendo uma alternativa japonesa com um toque distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Yaris, a sensação é de agilidade e facilidade. Os seus 68 CV, extraídos de um motor a gasolina de 1.0 litros, são suficientes para o ambiente urbano, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos. A direção é leve e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades, oferecendo um conforto adequado para o dia a dia. A transmissão manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem complicações. É um carro que convida a mover-se com desenvoltura pela cidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta honesta e previsível.
Design e estética
O design do Toyota Yaris de 1999 caracterizava-se pelas suas linhas arredondadas e uma estética juvenil. A carroçaria de 3 portas conferia-lhe um aspeto mais dinâmico e compacto. As suas dimensões, com 3615 mm de comprimento, 1660 mm de largura e 1500 mm de altura, tornavam-no ideal para manobrar e estacionar em espaços reduzidos. O interior, embora simples, estava bem aproveitado, oferecendo uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho. Os pneus 155/80 R13 T, montados sobre jantes de 4.5 x 13, completavam uma imagem funcional e sem estridências, pensada para a vida urbana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Yaris de 1999 incorporava um motor a gasolina de 4 cilindros com injeção indireta e distribuição variável VVT-i, uma característica avançada para a época que contribuía para a sua eficiência e desempenho. Embora carecesse de elementos como o Stop&Start, a sua mecânica foi concebida para ser fiável e de baixa manutenção. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, asseguravam um controlo adequado e uma travagem eficaz. Era um carro que priorizava a funcionalidade e a durabilidade sobre as inovações mais disruptivas, oferecendo o essencial com a qualidade esperada da Toyota.
Concorrência
No seu lançamento, o Toyota Yaris competiu com modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Face a eles, o Yaris destacava-se pelo seu motor VVT-i, a sua reputação de fiabilidade e o seu design interior surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho. Embora alguns rivais pudessem oferecer um equipamento mais completo ou um tato de condução mais desportivo, o Yaris posicionava-se como uma opção sensata e duradoura para o segmento dos utilitários.
Conclusão
O Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Start de 1999 foi um carro que soube ganhar um lugar no mercado graças ao seu equilíbrio entre tamanho, eficiência e fiabilidade. Era um companheiro ideal para a cidade, ágil e fácil de conduzir, com um design que, embora não revolucionário, resultava simpático e funcional. O seu motor, embora modesto em potência, oferecia um desempenho adequado e um consumo contido. Em suma, um carro honesto e bem construído que cumpria com folga o seu propósito de ser um utilitário prático e duradouro.