Especificaciones y análisis del Toyota Supra
Potência
258CV
Torque
400Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1395kg
Preço
52,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 2 portas
290 L
52 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota GR Supra Pure 2.0 Turbo 190 kW (258 CV) Aut. · 258 CV (2021-2022)
Descrição geral
O Toyota GR Supra Pure 2.0 Turbo de 258 CV, lançado em 2019, é a encarnação moderna de uma lenda. Com um preço de 52.550 €, este coupé de dois lugares e tração traseira promete uma experiência de condução pura e emocionante, mantendo a essência desportiva que sempre caracterizou o Supra.
Experiência de condução
Conduzir o Supra 2.0 é uma experiência visceral. O seu motor de 258 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, o que se traduz numa resposta ágil e emocionante. A direção precisa e a suspensão bem ajustada, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, transmitem uma sensação de controlo absoluto, convidando a devorar curvas com confiança. A tração traseira adiciona um toque de diversão e desafio, tornando cada viagem uma aventura. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, um verdadeiro desportivo para os amantes da condução.
Design e estética
O design do Toyota GR Supra é uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas e esculpidas, com uma silhueta baixa e larga, evocam velocidade e dinamismo. Desde a frente imponente até à traseira musculosa, cada detalhe é pensado para otimizar a aerodinâmica e captar olhares. O interior, embora focado no condutor, não descura a qualidade, com um habitáculo que combina desportividade e funcionalidade. É um carro que não passa despercebido, uma obra de arte sobre rodas que presta homenagem ao seu legado.
Tecnologia e características
Sob a sua pele desportiva, o Supra 2.0 incorpora tecnologia de ponta. O seu motor a gasolina de 1998 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, entrega 258 CV e 400 Nm de binário, geridos por uma transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário. Os travões de disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e o chassis otimizado contribuem para uma dinâmica de condução excecional. Embora não seja uma montra da eletrificação, a sua tecnologia mecânica está ao serviço da emoção ao volante.
Concorrência
No segmento dos coupés desportivos, o Toyota GR Supra 2.0 enfrenta concorrentes como o Porsche 718 Cayman, o Alpine A110 ou o BMW Z4 (com o qual partilha plataforma e motorização). Cada um oferece a sua própria interpretação da desportividade, mas o Supra destaca-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, design icónico e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuram um desportivo puro com um toque de exclusividade.
Conclusão
O Toyota GR Supra Pure 2.0 Turbo de 258 CV é mais do que um carro; é uma experiência. É a materialização da paixão pela condução, um desportivo que combina um design marcante, um desempenho emocionante e uma tecnologia focada no prazer ao volante. É um digno herdeiro do nome Supra, um carro que te fará sorrir em cada curva e que te lembrará porque adoras conduzir.