Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potência
124CV
Torque
310Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1610kg
Preço
26,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
547 L
60 L
91 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota RAV4 120D 4x2 Advance + Pack Drive Plus · 124 CV (2015)
Descrição geral
O Toyota RAV4 120D 4x2 Advance + Pack Drive Plus de 2015 é um SUV que combina a robustez e a fiabilidade da marca japonesa com um design moderno e um equipamento completo. Este modelo, com o seu motor diesel de 124 CV e tração dianteira, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um veículo versátil, capaz de enfrentar o dia a dia na cidade e escapadelas por estrada com solvência e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do RAV4, a sensação é de controlo e conforto. O seu motor diesel de 124 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário motor de 310 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em subida. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica é confortável e precisa, tornando as manobras na cidade simples. Em estrada, o RAV4 mostra-se estável e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto a favor, permitindo uma autonomia considerável com o seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Toyota RAV4 de 2015 é moderno e dinâmico, com linhas afiadas e uma presença imponente. As suas dimensões, com 4570 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1660 mm de altura, conferem-lhe uma figura robusta e atlética. Os faróis dianteiros, estilizados, integram-se na perfeição com a grelha, criando uma imagem frontal distintiva. As jantes de 18 polegadas, com pneus 235/55 R18, realçam o seu caráter SUV. No interior, o habitáculo é espaçoso e funcional, com uma bagageira de 547 litros que oferece uma grande capacidade de carga. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de durabilidade e conforto.
Tecnologia e características
Este RAV4 incorpora tecnologia pensada para melhorar a segurança e o conforto. Embora não seja um modelo de última geração, conta com elementos como a injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler no seu motor diesel, que otimizam o rendimento e a eficiência. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com uma suspensão bem ajustada que garante um bom comportamento dinâmico. A direção assistida elétrica é um plus em conforto e precisão.
Concorrência
No segmento dos SUV compactos, o Toyota RAV4 compete com modelos como o Nissan Qashqai, o Honda CR-V, o Mazda CX-5 e o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o RAV4 destaca-se pela sua reputação de fiabilidade, o seu consumo contido e o seu amplo espaço interior. Embora alguns rivais possam oferecer motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais avançado, o RAV4 posiciona-se como uma opção sólida e equilibrada, especialmente para aqueles que valorizam a durabilidade e a eficiência.
Conclusão
O Toyota RAV4 120D 4x2 Advance + Pack Drive Plus de 2015 é um SUV que cumpre com as expectativas de quem procura um veículo prático, fiável e eficiente. O seu design atraente, o seu interior espaçoso e o seu motor diesel de baixo consumo tornam-no uma opção muito interessante para o dia a dia e para viagens longas. Embora não seja o mais potente do seu segmento, o seu equilíbrio geral e a reconhecida fiabilidade da Toyota fazem dele uma compra inteligente e duradoura. É um carro que o acompanhará fielmente em cada aventura, oferecendo conforto e segurança em cada quilómetro.