Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potência
158CV
Torque
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1580kg
Preço
27,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
450 L
60 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S · 158 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Toyota RAV4 de 2009, na sua versão 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S, apresenta-se como um SUV compacto que combina a versatilidade de um todo-o-terreno com o conforto de um automóvel de passageiros. Com o seu motor a gasolina de 158 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. O seu design robusto e a reputação de fiabilidade da Toyota tornam-no uma opção atraente para quem procura um veículo prático e duradouro.
Experiência de condução
Ao volante do RAV4 de 2009, a sensação geral é de solidez e controlo. O motor 2.0 VVT-i Valvematic, com os seus 158 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 11 segundos). A transmissão automática MultiDrive S contribui para uma condução suave e sem solavancos, ideal para o dia a dia. A tração 4x4 proporciona um extra de segurança e capacidade em condições de baixa aderência ou em caminhos não pavimentados, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em geral, é um carro que convida à tranquilidade e a desfrutar da viagem, sem grandes pretensões desportivas mas com uma grande solvência.
Design e estética
O design exterior do Toyota RAV4 de 2009 é robusto e funcional, com linhas que evocam o seu espírito aventureiro sem cair em excessos. As suas dimensões (4415 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1720 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente mas manejável. A grelha frontal e os faróis transmitem uma imagem de força, enquanto os arcos das rodas marcados e a altura ao solo sugerem as suas capacidades off-road. No interior, o design é prático e ergonómico, com materiais que, embora não sejam luxuosos, são duráveis e bem ajustados. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 450 litros que se adapta às necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o RAV4 de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 2.0 VVT-i Valvematic é um exemplo da engenharia da Toyota, procurando otimizar a eficiência e o desempenho. A transmissão automática MultiDrive S, de tipo continuamente variável (CVT), oferece uma experiência de condução fluida. Quanto à segurança, conta com tração integral AWD, que distribui a potência entre as quatro rodas para melhorar a aderência. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento básico cumpre as expectativas de um veículo do seu segmento e ano, priorizando a fiabilidade mecânica e a funcionalidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos de 2009, o Toyota RAV4 enfrentava rivais difíceis como o Honda CR-V, o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o RAV4 destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, a sua tração 4x4 eficaz e um equilíbrio geral que o tornava atraente para um público amplo. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um design mais arrojado ou um interior mais luxuoso, o RAV4 mantinha-se fiel à sua filosofia de robustez e praticidade.
Conclusão
O Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S de 2009 é um SUV que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor a gasolina fiável, tração integral e um design funcional tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para escapadelas ocasionais fora do asfalto. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas a sua durabilidade e a tranquilidade que a sua mecânica oferece são argumentos de peso. É um carro honesto, que cumpre o que promete e que continua a ser uma referência na sua categoria pelo seu equilíbrio e pela sua comprovada fiabilidade.