Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1275kg
Preço
25,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
400 L
57 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Rav4 2.0 5p Luna · 150 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Toyota RAV4 2.0 5p Luna do ano 2000 é um veículo que marcou uma época, oferecendo uma combinação de versatilidade e um espírito aventureiro. Com seu motor a gasolina de 150 CV e tração integral, apresentava-se como uma opção atraente para quem buscava um SUV compacto capaz de se desenvolver tanto na cidade quanto em escapadas fora do asfalto. Seu design de cinco portas o tornava prático para o dia a dia, sem renunciar a uma estética robusta e juvenil que o diferenciava de outros modelos da época.
Experiência de condução
Ao volante do RAV4 de 2000, a sensação é de agilidade e controle. Seus 150 CV são sentidos em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, o que para um SUV de sua época era bastante respeitável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Na estrada, mostra-se estável, enquanto em caminhos menos transitados, a tração AWD oferece uma segurança adicional. O consumo combinado de 8,8 l/100km é um lembrete de que, embora divertido, não é o mais frugal em combustível.
Design e estética
O design do Toyota RAV4 2.0 5p Luna de 2000 é um reflexo de sua personalidade. Com seus 4245 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1680 mm de altura, apresenta proporções equilibradas que lhe conferem uma presença sólida. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e sua distância entre eixos de 2490 mm contribui para um interior espaçoso para cinco ocupantes. O porta-malas, com 400 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena. Esteticamente, suas linhas são arredondadas mas musculosas, com uma clara inspiração nos veículos off-road, mas adaptadas a um uso mais urbano e recreativo. As rodas de 16 polegadas com pneus 215/70 R16 H complementam sua imagem aventureira.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Toyota RAV4 incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era avançada para seu segmento. Seu motor a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta e um bloco e cabeçote de alumínio, o que contribuía para um peso contido de 1275 kg. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração integral permanente, oferecia um controle preciso e uma boa capacidade de tração. Os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam uma frenagem eficaz. Embora carecesse de muitas das assistências eletrônicas modernas, sua direção de pinhão e cremalheira e a suspensão bem ajustada proporcionavam uma experiência de condução direta e gratificante.
Concorrência
Na sua época, o Toyota RAV4 2.0 5p Luna enfrentava rivais como o Honda CR-V, o Suzuki Grand Vitara ou o Land Rover Freelander. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas o RAV4 destacava-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e um design atraente. Enquanto alguns rivais podiam ser mais capazes fora do asfalto ou mais luxuosos em seu interior, o RAV4 posicionava-se como uma opção versátil e prática para um público amplo que buscava um SUV compacto com um toque de aventura.
Conclusão
O Toyota RAV4 2.0 5p Luna de 2000 é um carro que, apesar da passagem do tempo, continua sendo um testemunho da engenharia japonesa. Oferece uma experiência de condução agradável, um design que ainda hoje é atraente e uma versatilidade que o tornou popular em sua época. É um veículo que evoca nostalgia por uma época em que os SUVs começavam a conquistar o mercado, e o fazia com uma proposta honesta e bem executada. Para aqueles que buscam um clássico moderno com um espírito aventureiro, este RAV4 ainda é uma opção a considerar.