Especificaciones y análisis del Toyota Prius+
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1570kg
Preço
25,450€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
7 / 5 portas
505 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO · 82 CV (2019-2021)
Descrição geral
O Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO de 2015 é uma proposta familiar que mantém a essência híbrida do Prius original, mas com foco na versatilidade e no espaço. Com a sua silhueta distinta, esta monovolume híbrida apresenta-se como uma opção sensata para quem procura eficiência e capacidade para até sete ocupantes, sem renunciar à fiabilidade que caracteriza a marca japonesa. O seu preço de 25.450 € posiciona-o como uma alternativa interessante no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Prius+, a sensação predominante é de suavidade e eficiência. O sistema híbrido, com o seu motor a gasolina de 1.8 litros e 82 CV, trabalha em perfeita harmonia com o motor elétrico, oferecendo uma resposta progressiva e um consumo contido, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.3 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o dia a dia. A direção assistida elétrica e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporcionam um conforto de marcha notável, absorvendo as irregularidades do asfalto com solvência. É um carro que convida a uma condução relaxada, onde a eficiência é a protagonista.
Design e estética
O design do Toyota Prius+ é inconfundivelmente Prius, mas adaptado a uma carroçaria monovolume. As suas linhas aerodinâmicas, pensadas para otimizar o consumo, conferem-lhe uma estética funcional e moderna. Com 4645 mm de comprimento, 1775 mm de largura e 1575 mm de altura, oferece uma presença robusta e espaçosa. As cinco portas e a capacidade para sete lugares tornam-no um veículo prático para famílias. Embora a sua estética possa polarizar opiniões, a sua funcionalidade e o distintivo selo híbrido da Toyota são inegáveis.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida é o coração do Prius+. Combina um motor a gasolina de 1798 cc com um motor elétrico alimentado por uma bateria de 1 kWh localizada na parte traseira. Esta configuração confere-lhe a etiqueta ECO da DGT, um valor acrescentado nas cidades com restrições de tráfego. A transmissão automática de múltiplas relações, sem embraiagem, gere a entrega de potência de forma fluida. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 291 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade em estrada.
Concorrência
No segmento dos monovolumes híbridos de sete lugares, o Toyota Prius+ enfrenta poucos rivais diretos. No entanto, pode competir com modelos como o Kia Niro Híbrido, embora este último não ofereça sete lugares, ou com versões híbridas de monovolumes maiores como o Ford S-Max Hybrid. Também poderia ser considerado uma alternativa a SUVs híbridos de tamanho similar, como o Hyundai Tucson Híbrido, embora o foco do Prius+ seja mais familiar e centrado no espaço interior. A sua proposta de valor reside na combinação de eficiência, espaço e a comprovada fiabilidade do seu sistema híbrido.
Conclusão
O Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO de 2015 é um veículo que cumpre com folga a sua promessa de ser um monovolume familiar eficiente e espaçoso. O seu sistema híbrido oferece um consumo contido e uma condução suave, ideal para o dia a dia e as viagens em família. Embora o seu design possa não ser do agrado de todos, a sua funcionalidade e a capacidade para sete ocupantes tornam-no uma opção muito prática. A etiqueta ECO é um grande aliciante no contexto atual. É um carro para quem valoriza a fiabilidade, o espaço e a eficiência acima das prestações desportivas.