Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
2.1l/100
Emissões
49g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1495kg
Preço
30,600€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
443 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Prius Plug-in Hybrid Advance · 82 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Toyota Prius Plug-in Hybrid Advance de 2009, uma versão comercializada entre 2012 e 2015, representa um marco na evolução da mobilidade sustentável. Com sua distintiva carroceria de 5 portas e um preço de 30.600 €, este veículo não só prometia eficiência, mas também uma experiência de condução diferente, abrindo caminho para um futuro mais eletrificado.
Experiência de condução
Ao volante do Prius Plug-in Hybrid, a sensação predominante é de suavidade e silêncio, especialmente no modo elétrico. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos não é fulminante, mas a entrega de potência é linear e sem solavancos, ideal para uma condução relaxada e eficiente. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta adequada para o uso diário, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda torcida com elemento torsional traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam um conforto de marcha notável, absorvendo as irregularidades do asfalto com aplomb. Os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros cumprem sua função com eficácia, transmitindo segurança em cada frenagem. É um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressa, priorizando a eficiência sobre as prestações puras.
Design e estética
O design do Toyota Prius Plug-in Hybrid de 2009 mantém a silhueta aerodinâmica e futurista que caracteriza a família Prius. Seus 4480 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1490 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2700 mm, conferem-lhe uma presença distintiva na estrada. As linhas fluidas e o perfil em forma de cunha não só buscam uma estética moderna, mas também contribuem para uma excelente eficiência aerodinâmica. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, oferece um porta-malas de 443 litros, prático para o dia a dia. Embora o design interior possa parecer algo sóbrio para alguns, sua funcionalidade e a disposição dos controles são pensadas para uma ergonomia intuitiva.
Tecnologia e características
A verdadeira joia do Prius Plug-in Hybrid reside em sua avançada tecnologia híbrida plug-in. Combina um motor a gasolina de 1.798 cc e 82 CV com um sistema elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio de 5,2 kWh (4,4 kWh úteis), localizada na parte traseira. Esta configuração permite-lhe oferecer uma autonomia elétrica de 25 km segundo o ciclo NEDC, com um consumo combinado de apenas 2,1 l/100km e emissões de CO2 de 49 g/km, o que lhe valeu a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática de múltiplas marchas, sem embreagem, gerencia a potência de forma fluida. A carga completa da bateria em corrente alternada é realizada em aproximadamente 2 horas, facilitando seu uso diário em modo elétrico. É um veículo que, para sua época, estava na vanguarda da tecnologia híbrida, oferecendo uma solução prática para reduzir o consumo e as emissões.
Concorrência
Na sua época, o Toyota Prius Plug-in Hybrid enfrentava um número limitado de rivais diretos no segmento dos híbridos plug-in. Poderíamos considerar o Chevrolet Volt/Opel Ampera como um dos seus principais concorrentes, embora com uma abordagem ligeiramente diferente em relação ao seu sistema de propulsão. Outros veículos híbridos convencionais, como o próprio Toyota Prius padrão ou alguns modelos da Honda, também competiam pela atenção dos compradores preocupados com a eficiência, embora sem a capacidade de recarga externa que o Plug-in Hybrid oferecia. Sua proposta de valor centrava-se na combinação da confiabilidade Toyota com a possibilidade de realizar trajetos curtos em modo puramente elétrico.
Conclusão
O Toyota Prius Plug-in Hybrid Advance de 2009 foi um pioneiro, um carro que demonstrou a viabilidade e os benefícios da tecnologia híbrida plug-in. Embora suas prestações não fossem esportivas, sua eficiência, suavidade de marcha e a possibilidade de circular em modo elétrico o tornavam uma opção muito atraente para aqueles que buscavam reduzir sua pegada de carbono e seus gastos de combustível. Seu design distintivo e sua tecnologia avançada o posicionaram como um referente em seu segmento, assentando as bases para a eletrificação que hoje conhecemos. É um veículo que, apesar dos anos, continua sendo um testemunho da visão da Toyota na mobilidade sustentável.