Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
4l/100
Emissões
92g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1445kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
445 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Toyota Prius de 2009, na sua versão Advance, apresenta-se como um pioneiro na mobilidade híbrida, um veículo que não só prometia eficiência, mas a entregava com uma proposta de valor sólida. Com um preço de 24.300 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se como uma opção inteligente para aqueles que procuravam reduzir o seu impacto ambiental e o gasto em combustível, sem renunciar ao conforto e à fiabilidade de um Toyota. A sua estética distintiva e a sua tecnologia avançada tornavam-no uma referência no seu segmento, abrindo caminho para futuras gerações de veículos híbridos.
Experiência de condução
Ao volante do Prius de 2009, a experiência é de uma suavidade e tranquilidade notáveis. A combinação do motor a gasolina de 82 CV com o sistema híbrido oferece uma resposta progressiva e silenciosa, especialmente em ambientes urbanos onde o motor elétrico assume o protagonismo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos é adequada para o dia a dia, e a velocidade máxima de 180 km/h permite enfrentar viagens por estrada com solvência. A direção assistida elétrica e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporcionam um conforto de marcha elevado, absorvendo as irregularidades do terreno com eficácia. É um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, onde cada trajeto se converte numa oportunidade para desfrutar da calma que o seu sistema híbrido oferece.
Design e estética
O design do Toyota Prius de 2009 é inconfundível, uma silhueta aerodinâmica que não só busca a estética, mas também a máxima eficiência. As suas linhas fluidas e o seu perfil em cunha são o resultado de um estudo exaustivo para reduzir a resistência ao ar, contribuindo diretamente para o seu baixo consumo. Com 4460 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1490 mm de altura, oferece um espaço interior generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 445 litros, muito prática para o uso diário ou escapadelas. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 complementam a sua imagem moderna e funcional, enquanto os detalhes como os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros, juntamente com a suspensão bem calibrada, reforçam o seu caráter de veículo pensado para a eficiência e o conforto.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do Toyota Prius de 2009. O seu sistema híbrido combina um motor a gasolina de 1.8 litros e 82 CV com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1.31 kWh localizada na parte traseira. Esta configuração permite uma gestão inteligente da energia, alternando entre o modo elétrico, o de gasolina ou uma combinação de ambos para otimizar o consumo. A transmissão automática de múltiplas relações assegura uma entrega de potência suave e contínua. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para a eficiência em cidade. O consumo combinado NEDC de apenas 4 l/100km e umas emissões de CO2 de 92 g/km atribuem-lhe a etiqueta ECO da DGT, um distintivo do seu compromisso com o meio ambiente. A direção assistida elétrica e os travões de disco em ambos os eixos completam um conjunto tecnológico avançado para a sua época.
Concorrência
No mercado de 2009, o Toyota Prius enfrentava um número limitado de rivais diretos no segmento dos híbridos. O seu principal concorrente era o Honda Insight, que oferecia uma proposta similar em eficiência e tecnologia, embora com uma abordagem ligeiramente diferente no design e na dinâmica de condução. Outros veículos que, sem serem híbridos puros, competiam pela atenção dos compradores preocupados com o consumo eram modelos diesel de baixo consumo de marcas como Volkswagen ou Ford, que ofereciam números de consumo competitivos, mas sem a vantagem da condução elétrica em cidade. No entanto, o Prius destacava-se pela sua maturidade tecnológica e pela sua reputação de fiabilidade, o que lhe conferia uma vantagem significativa num mercado incipiente para os veículos eletrificados.
Conclusão
O Toyota Prius de 2009 é muito mais do que um carro; é um símbolo de uma nova era na automação. A sua combinação de eficiência, tecnologia e fiabilidade tornou-o uma referência e uma escolha inteligente para aqueles que procuravam um veículo prático, económico no uso e respeitador do meio ambiente. O seu design distintivo e o seu conforto de marcha tornavam-no ideal tanto para o dia a dia na cidade como para viagens mais longas. Apesar da evolução do mercado e do aparecimento de novos modelos híbridos e elétricos, o Prius desta geração continua a ser um testemunho da visão da Toyota e um carro que, sem dúvida, deixou uma marca indelével na história do automóvel.