Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
90g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1445kg
Preço
23,600€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
445 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Prius 1.8 HSD Advance · 82 CV (2012)
Descrição geral
O Toyota Prius de 2009, na sua versão 1.8 HSD Advance, apresenta-se como um pioneiro na mobilidade híbrida, um carro que não só o leva do ponto A ao B, mas que o convida a uma nova forma de entender a condução. Com um preço de lançamento de 23.600 euros, este modelo posicionou-se como uma opção inteligente e consciente para aqueles que procuravam eficiência e respeito pelo meio ambiente sem renunciar ao conforto e à tecnologia.
Experiência de condução
Ao volante do Prius, a sensação é de uma suavidade e uma calma inigualáveis. A transição entre o motor elétrico e o de gasolina é quase impercetível, criando uma experiência de condução fluida e relaxante. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 180 km/h permite-lhe enfrentar viagens longas com solvência. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um tato agradável e preciso, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, garantindo um conforto de marcha excecional. É um carro que o convida a desfrutar do caminho, a sentir a eficiência em cada quilómetro.
Design e estética
O design do Toyota Prius de 2009 é inconfundível, uma silhueta aerodinâmica que não só busca a estética, mas também a máxima eficiência. As suas linhas fluidas e o seu perfil em forma de cunha não são por acaso, estão pensadas para reduzir a resistência ao ar e otimizar o consumo. Com 4480 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1490 mm de altura, oferece um espaço interior generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 445 litros, ideal para a bagagem familiar. É um design que, embora funcional, não renuncia a uma estética moderna e distintiva, que o diferencia claramente dos seus concorrentes e o torna um ícone da mobilidade sustentável.
Tecnologia e características
A verdadeira magia do Prius reside na sua avançada tecnologia híbrida. Combina um motor a gasolina de 1.8 litros e 82 CV com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1.31 kWh localizada na parte traseira. Esta sinergia permite um consumo combinado de apenas 3.9 l/100km e emissões de CO2 de 90 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática de múltiplas marchas, sem embraiagem, gere de forma inteligente a entrega de potência, priorizando o modo elétrico na cidade e a baixas velocidades. Além disso, conta com um sistema de travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, que garantem uma travagem segura e eficaz. É um carro que o envolve numa atmosfera de inovação e eficiência.
Concorrência
No mercado de 2009, o Toyota Prius enfrentava um panorama onde os veículos híbridos ainda eram uma novidade. Os seus principais rivais, embora nem sempre com a mesma tecnologia híbrida, eram modelos como o Honda Insight, que também apostava na eficiência, ou berlinas compactas a diesel que procuravam oferecer baixos consumos. No entanto, o Prius destacava-se pela sua consolidada tecnologia híbrida, a sua reputação de fiabilidade e o seu design distintivo, que o convertiam numa opção única e atraente para aqueles que procuravam ir um passo mais além na mobilidade sustentável.
Conclusão
O Toyota Prius de 2009 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a visão da Toyota de um futuro mais limpo e eficiente, oferecendo uma experiência de condução suave, confortável e surpreendentemente económica. O seu design aerodinâmico, a sua avançada tecnologia híbrida e a sua comprovada fiabilidade tornam-no uma opção excecional para aqueles que procuram um veículo prático, respeitador do meio ambiente e com um custo de utilização muito contido. É um carro que o apaixona pela sua inteligência e o convence pelo seu desempenho.