Toyota MR2 1.8 VVT-i · 140 CV (2003-2005)

2003
Gasolina
RWD
Manual 6v
Toyota MR2 - Vista 1
Toyota MR2 - Vista 2
Toyota MR2 - Vista 3
Toyota MR2 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota MR2

Potência

140CV

Torque

170Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

990kg

Preço

29,645

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

90 L

Tanque

48 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo170 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque48 L
Porta-malas90 L

Análise detalhada do Toyota MR2 1.8 VVT-i · 140 CV (2003-2005)

Descrição geral

O Toyota MR2 1.8 VVT-i de 2003 é um roadster que encarna a essência da condução pura. Com o seu motor central e tração traseira, este carro foi concebido para oferecer uma experiência de condução emocionante e direta, longe das complexidades dos veículos modernos. É um carro desportivo compacto que, apesar das suas dimensões contidas, promete grandes doses de diversão ao volante.

Experiência de condução

Conduzir o MR2 é uma experiência visceral. O seu motor 1.8 VVT-i de 140 CV, situado logo atrás dos bancos, emite um som inebriante que o conecta diretamente com a mecânica. A direção é precisa e comunicativa, permitindo-lhe sentir cada nuance do asfalto. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, é firme mas não desconfortável, garantindo uma aderência excecional em curvas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, combinadas com o seu baixo peso de 990 kg, fazem de cada viagem uma aventura. É um carro que o convida a explorar os seus limites, oferecendo uma agilidade e um equilíbrio que poucos veículos da sua categoria conseguem igualar.

Design e estética

O design do Toyota MR2 de 2003 é intemporal e funcional. As suas linhas limpas e a sua silhueta compacta, com um comprimento de 3895 mm e uma altura de 1240 mm, conferem-lhe uma presença desportiva inconfundível. Os faróis afiados e a grelha discreta integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins redondos, reforça o seu caráter divertido. É um carro que, apesar dos anos, continua a chamar a atenção, demonstrando que a simplicidade bem executada nunca sai de moda. O interior, embora espartano, foi concebido a pensar no condutor, com todos os controlos ao alcance da mão e uma posição de condução baixa que acentua a sensação de desportividade.

Tecnologia e características

Embora o MR2 de 2003 não se destaque por uma profusão de tecnologia moderna, o que oferece está focado na experiência de condução. O seu motor 1.8 VVT-i de 140 CV é uma joia da engenharia, com distribuição variável que otimiza a entrega de potência e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e robusta, permitindo um controlo total sobre o motor. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos, com 255 mm à frente e 263 mm atrás, garantem uma capacidade de travagem excelente. A suspensão independente nas quatro rodas, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para o seu comportamento dinâmico excecional. É uma tecnologia pensada para o prazer ao volante, sem distrações desnecessárias.

Concorrência

Na sua época, o Toyota MR2 enfrentava rivais como o Mazda MX-5, o Honda S2000 e o Porsche Boxster. Em comparação com o MX-5, o MR2 oferecia uma configuração de motor central que lhe conferia um equilíbrio superior e uma sensação de condução mais exótica. Embora o S2000 pudesse ostentar um motor mais potente e revolucionário, o MR2 era mais acessível e oferecia uma experiência igualmente gratificante. Comparado com o Boxster, o MR2 era uma alternativa muito mais económica, mantendo grande parte da diversão e do prestígio de um carro desportivo de motor central. Cada um tinha o seu encanto, mas o MR2 destacava-se pela sua pureza e pelo seu foco na diversão ao volante a um preço contido.

Conclusão

O Toyota MR2 1.8 VVT-i de 2003 é um carro que lhe rouba o coração. É um desportivo sem pretensões, concebido para aqueles que valorizam a ligação entre o condutor e a máquina acima de tudo. O seu motor central, a sua tração traseira e a sua leveza tornam-no um brinquedo perfeito para estradas sinuosas, oferecendo uma agilidade e uma resposta que poucos carros modernos conseguem igualar. É um carro que o faz sorrir, que o convida a conduzir pelo simples prazer de o fazer. Se procura um roadster puro, divertido e com um design que resiste ao passar do tempo, o MR2 é uma escolha excecional que lhe proporcionará inúmeros momentos de alegria ao volante.