Toyota MR2 TTE · 140 CV (2002)

2000
Gasolina
RWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Toyota MR2

Potência

140CV

Torque

171Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

975kg

Preço

26,895

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

90 L

Tanque

48 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo171 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque48 L
Porta-malas90 L

Análise detalhada do Toyota MR2 TTE · 140 CV (2002)

Descrição geral

O Toyota MR2 TTE de 2002 é um carro esportivo de dois lugares que incorpora a filosofia de leveza e agilidade. Com seu motor central e tração traseira, este modelo foi projetado para oferecer uma experiência de condução pura e emocionante, destacando-se em um segmento onde a conexão entre o motorista e a estrada é primordial. Seu preço de 26.895 € o posicionava como uma opção atraente para os entusiastas.

Experiência de condução

Dirigir o MR2 TTE é uma experiência visceral. Seus 140 CV, extraídos de um motor 1.8 a gasolina, são sentidos muito mais graças a um peso de apenas 975 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são apenas números; a verdadeira magia reside na resposta instantânea do motor central, na direção precisa e na forma como o carro se insere nas curvas. A suspensão McPherson em ambos os eixos, juntamente com os freios a disco ventilados, garantem um controle excepcional e uma sensação de segurança, convidando a explorar os limites com confiança. É um carro que faz você se sentir parte da máquina, uma extensão de suas intenções.

Design e estética

O design do Toyota MR2 TTE é inconfundivelmente esportivo e compacto. Suas linhas afiadas e sua silhueta baixa e larga conferem-lhe uma presença dinâmica. Com um comprimento de 3885 mm, uma largura de 1695 mm e uma altura de 1240 mm, suas proporções são perfeitamente equilibradas para um carro de motor central. As rodas de 15 polegadas, com pneus de medida diferente na frente (185/55 R15 V) e atrás (205/50 R15 V), não só contribuem para sua estética agressiva, mas também melhoram sua aderência e estabilidade. É um design que, apesar dos anos, continua a atrair olhares por seu caráter atemporal e sua clara vocação esportiva.

Tecnologia e características

Embora o Toyota MR2 TTE de 2002 não contasse com a pletora de assistentes eletrônicos dos carros modernos, sua tecnologia se concentrava na engenharia mecânica para maximizar o desempenho e a confiabilidade. O motor de 1.8 litros com 4 cilindros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma potência de 140 CV a 6400 rpm e um torque de 171 Nm a 4400 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração traseira, proporcionava uma conexão direta e gratificante com a estrada. A construção leve, com bloco e cabeçote de alumínio, era fundamental para sua agilidade. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e barras estabilizadoras, elementos essenciais para um esportivo de seu calibre.

Concorrência

Em sua época, o Toyota MR2 TTE enfrentava rivais como o Mazda MX-5, o Honda S2000 e o Porsche Boxster. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o MR2 se distinguia por sua configuração de motor central, que lhe concedia um equilíbrio e uma agilidade excepcionais. Enquanto o MX-5 era mais acessível e o S2000 mais potente e de altas rotações, o MR2 oferecia uma experiência de condução mais pura e direta, com uma sensação de kart que poucos podiam igualar. Sua leveza e seu motor central o tornavam um concorrente formidável no segmento dos esportivos compactos.

Conclusão

O Toyota MR2 TTE é um carro que, apesar de seu tamanho compacto, deixa uma marca indelével. É um testemunho da engenharia japonesa, que prioriza a leveza, o equilíbrio e a conexão com o motorista. Seu design atemporal, suas sensações de condução puras e sua confiabilidade mecânica o tornam um clássico moderno. É um carro para aqueles que buscam a essência da condução esportiva, sem artifícios, e que valorizam a emoção de cada curva e cada aceleração. Um verdadeiro ícone que continua sendo relevante para os amantes de carros esportivos.