Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2155kg
Preço
55,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL (2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL de 2010 é um veículo todo-o-terreno robusto e fiável, concebido para enfrentar qualquer desafio. Com o seu motor diesel de 173 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução inigualável, tanto em estrada como fora dela. A sua presença imponente e a capacidade para sete ocupantes tornam-no uma opção ideal para quem procura aventura sem abdicar do conforto e da segurança.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser, a sensação de domínio é total. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega um binário de 410 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma capacidade de reboque excecional. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com solvência, oferecendo um conforto notável mesmo nas condições mais adversas. A direção, de cremalheira, transmite confiança e precisão, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma paragem segura. Em estrada, o seu comportamento é estável e previsível, embora o seu peso de 2155 kg e a sua altura de 1845 mm se façam notar em curvas pronunciadas. Fora do asfalto, o Land Cruiser transforma-se, mostrando a sua verdadeira essência todo-o-terreno. A sua tração integral permanente e a sua generosa altura ao solo permitem-lhe superar obstáculos com facilidade, transmitindo uma sensação de invencibilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h são números modestos, mas suficientes para um veículo das suas características. O consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para um todo-o-terreno deste tamanho e peso.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e musculosas, com uma carroçaria de 5 portas e um comprimento de 4760 mm, transmitem uma imagem de solidez e resistência. A frente, com uma grelha proeminente e faróis de grande dimensão, confere-lhe um olhar imponente. Os arcos das rodas marcados e as jantes de 18 polegadas, calçadas com pneus 265/60 R18, reforçam o seu caráter todo-o-terreno. No interior, o habitáculo é espaçoso e funcional, com capacidade para sete ocupantes. Os materiais, embora não sejam luxuosos, são duráveis e estão bem ajustados, o que garante uma boa qualidade percebida. A bagageira, com 553 litros de capacidade, oferece um espaço generoso para a bagagem. A ergonomia é boa, com todos os comandos ao alcance do condutor, e a visibilidade é excelente graças à elevada posição de condução.
Tecnologia e características
Embora o Toyota Land Cruiser de 2010 não seja uma montra da última tecnologia, incorpora elementos que melhoram a segurança e o conforto. O seu motor diesel de 2982 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, oferece um desempenho eficiente e fiável. A tração integral permanente, combinada com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, garante uma excelente capacidade de tração em qualquer superfície. Quanto à segurança, conta com travões ABS, controlo de estabilidade e múltiplos airbags. A direção assistida facilita as manobras, enquanto o sistema de climatização automático mantém uma temperatura agradável no habitáculo. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que encontramos nos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na robustez e na funcionalidade, elementos chave num todo-o-terreno puro.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terreno puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Discovery. Face a eles, o Land Cruiser destacava-se pela sua lendária fiabilidade, a sua robustez mecânica e a sua excelente capacidade todo-o-terreno. Embora alguns rivais pudessem oferecer um maior luxo interior ou uma tecnologia mais avançada, poucos podiam igualar a reputação do Land Cruiser em termos de durabilidade e resistência nas condições mais extremas. O seu motor diesel de 173 CV, embora não fosse o mais potente, oferecia um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência, o que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um veículo versátil e capaz.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL de 2010 é um todo-o-terreno que cumpre o que promete: robustez, fiabilidade e uma capacidade todo-o-terreno excecional. É um veículo para quem procura aventura, para quem precisa de um companheiro de viagem que não o falhe, independentemente do terreno. O seu design imponente, o seu interior espaçoso e a sua mecânica comprovada tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, a sua essência reside na sua capacidade de o levar a qualquer parte com total confiança. É um carro que o fará sentir seguro e capaz, um verdadeiro ícone da aventura.