Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2155kg
Preço
43,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX (2009-2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 5 portas e acabamento VX, é um todo-o-terreno que encarna a robustez e a fiabilidade que tornaram a marca lendária. Com um motor diesel de 173 CV e tração integral, este veículo foi concebido para enfrentar qualquer desafio, desde a selva urbana aos terrenos mais inóspitos. A sua presença imponente e a sua capacidade para transportar até sete ocupantes tornam-no uma opção ideal para famílias aventureiras ou para aqueles que procuram um companheiro de viagem incansável.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser, a sensação de segurança e controlo é palpável. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 410 Nm desde baixas rotações (1600 rpm), o que se traduz numa resposta contundente e numa grande capacidade de reboque, ideal para superar obstáculos ou rebocar. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Em estrada, a sua suspensão, embora orientada para o conforto e para a absorção de irregularidades, pode parecer algo macia em curvas rápidas, mas é no off-road que realmente brilha, absorvendo solavancos e desníveis com uma solvência surpreendente. A direção, do tipo cremalheira, oferece um bom feedback, e o diâmetro de viragem de 11,6 metros facilita as manobras apesar do seu tamanho. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h demonstram que, embora não seja um velocista, cumpre com folga para um veículo da sua categoria e propósito. O consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para um todo-o-terreno destas características.
Design e estética
O design exterior do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções: robusto, funcional e intemporal. As suas linhas musculosas e a sua elevada altura ao solo transmitem uma sensação de solidez e capacidade. Os faróis grandes e a grelha proeminente conferem-lhe um olhar decidido. As dimensões de 4760 mm de comprimento, 1885 mm de largura e 1845 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2790 mm, confirmam o seu tamanho generoso, que se traduz num habitáculo espaçoso. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com materiais duráveis e um design ergonómico pensado para a aventura. A capacidade da bagageira de 553 litros é mais do que suficiente para a bagagem de toda a família, e a possibilidade de contar com sete lugares adiciona versatilidade. Embora o design possa não ser o mais vanguardista, a sua estética clássica e o seu foco na durabilidade tornam-no atraente para um público que valoriza a praticidade e a resistência.
Tecnologia e características
Em 2010, o Toyota Land Cruiser já incorporava tecnologias que o tornavam uma referência no seu segmento. O seu motor diesel D-4D de 2982 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento para a época. A tração integral permanente (AWD) é o coração da sua capacidade todo-o-terreno, garantindo a máxima aderência em qualquer superfície. Embora não se especifique a presença de sistemas avançados de assistência à condução, o seu chassis robusto com suspensão dianteira de paralelogramo deformável e traseira de eixo rígido, juntamente com travões de disco ventilados em ambos os eixos, asseguram um comportamento dinâmico seguro e eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta ambiental 'B' refletem a tecnologia do seu tempo, mas não retiram valor à sua fiabilidade mecânica.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava concorrentes da estatura do Mitsubishi Montero, do Nissan Patrol ou do Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias forças, mas o Land Cruiser sempre se destacou pela sua lendária fiabilidade, a sua capacidade off-road sem compromissos e o seu valor de revenda. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior luxo ou um comportamento em estrada mais refinado, o Land Cruiser mantinha-se fiel à sua essência de veículo robusto e capaz de chegar a qualquer parte, uma qualidade muito valorizada pelos amantes da aventura e pelos profissionais que necessitam de um veículo de trabalho fiável.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX de 2010 é muito mais do que um simples todo-o-terreno; é um companheiro de aventuras, um veículo familiar e uma ferramenta de trabalho, tudo em um. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma tração integral inabalável e um design robusto tornam-no uma opção excecional para aqueles que procuram um veículo capaz de enfrentar qualquer desafio. Embora a sua tecnologia possa parecer menos avançada do que a dos modelos atuais, a sua fiabilidade e durabilidade são um testemunho da engenharia da Toyota. É um carro que inspira confiança e que promete levá-lo onde quiser, independentemente das condições. Um verdadeiro ícone que continua a ser relevante para quem valoriza a autenticidade e a capacidade.