Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VX Aut. (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 5v
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Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potência

190CV

Torque

420Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

213g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

2285kg

Preço

48,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

553 L

Tanque

87 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo420 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque87 L
Porta-malas553 L

Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VX Aut. (2010-2012)

Descrição geral

O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VX Aut. de 2010 é um veículo todo-o-terreno robusto e fiável, concebido para enfrentar os desafios mais exigentes. Com o seu motor diesel de 190 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução inigualável tanto em estrada como fora dela. A sua presença imponente e a sua capacidade para transportar até sete ocupantes tornam-no uma opção ideal para aqueles que procuram aventura sem renunciar ao conforto e à segurança.

Experiência de condução

Ao volante do Land Cruiser, a sensação de domínio é palpável. O seu motor diesel de 190 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 420 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa capacidade de reboque e numa resposta contundente em qualquer situação. A suspensão, embora orientada para o conforto, absorve as irregularidades do terreno com solvência, transmitindo uma sensação de solidez e segurança. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, oferece um bom tato e precisão, enquanto a transmissão automática de cinco velocidades gere a potência de forma suave e eficiente. Fora do asfalto, o Land Cruiser transforma-se, demonstrando a sua verdadeira vocação todo-o-terreno com uma capacidade de tração e uma robustez que inspiram confiança.

Design e estética

O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e musculosas, com uma carroçaria de cinco portas, transmitem uma imagem de força e durabilidade. Os faróis dianteiros, de grande dimensão, integram-se harmoniosamente com a grelha cromada, enquanto os arcos das rodas marcados e as jantes de 17 polegadas com pneus 265/65 R17 reforçam o seu caráter aventureiro. No interior, a funcionalidade prima sobre a ostentação, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais resistentes. A habitabilidade é excelente, com espaço suficiente para sete ocupantes e uma bagageira de 553 litros que pode ser ampliada rebatendo os bancos.

Tecnologia e características

Embora o Land Cruiser de 2010 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, conta com elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, cumpre a normativa Euro 5. A tração integral permanente (AWD) combina-se com uma transmissão automática de cinco velocidades com conversor de binário, garantindo uma excelente capacidade de tração em qualquer superfície. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados em ambos os eixos e um sistema de direção assistida hidraulicamente sensível à velocidade. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com barras estabilizadoras, assegura um bom equilíbrio entre conforto e capacidade todo-o-terreno.

Concorrência

No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais de peso como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o Land Cruiser destacava-se pela sua lendária fiabilidade, a sua robustez e o seu excelente equilíbrio entre capacidade todo-o-terreno e conforto em estrada. Outros concorrentes, como o Jeep Grand Cherokee, ofereciam uma abordagem mais luxuosa, enquanto o Mercedes-Benz Classe G se posicionava num patamar superior em termos de exclusividade e preço.

Conclusão

O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VX Aut. de 2010 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um todo-o-terreno fiável, robusto e capaz de o levar a qualquer parte. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e a sua comprovada durabilidade tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um companheiro de aventuras sem compromissos. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, a sua capacidade para enfrentar os desafios mais duros e a sua reputação de fiabilidade colocam-no como uma referência no seu segmento. É um carro para desfrutar, para explorar e para confiar.