Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
213g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2285kg
Preço
61,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2012)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 5 portas D-4D 190 CV VXL Aut., é um verdadeiro ícone automotivo. Este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, concebido para aqueles que procuram a máxima robustez e fiabilidade sem renunciar a um conforto notável. Com um preço de 61.950 € na altura, posicionava-se como uma opção premium para a aventura e o uso diário, combinando a lendária capacidade todo-o-terreno da Toyota com um equipamento de luxo.
Experiência de condução
Conduzir o Land Cruiser de 2010 é uma experiência que evoca uma sensação de invencibilidade. O seu motor diesel de 190 CV, embora não seja um desperdício de potência bruta, entrega um binário de 420 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa capacidade de reboque impressionante e uma resposta contundente em qualquer situação. A transmissão automática de 5 velocidades, com conversor de binário, suaviza a marcha e facilita a condução, tanto em estrada como fora dela. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com uma solvência assombrosa, transmitindo uma sensação de solidez e segurança. Apesar do seu tamanho e peso, a direção assistida hidraulicamente e sensível à velocidade oferece um controlo preciso, tornando a manobra deste gigante mais simples do que parece. Em suma, é um carro que o faz sentir seguro, capaz e conectado à estrada, ou ao caminho, que tem pela frente.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma mistura de funcionalidade e presença imponente. As suas linhas robustas e musculosas, com uma altura de 1845 mm e uma largura de 1885 mm, projetam uma imagem de força e durabilidade. Os faróis grandes e a grelha proeminente conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Apesar do seu foco todo-o-terreno, o interior não poupa nos detalhes de conforto e qualidade. Os materiais, embora pensados para resistir ao passar do tempo e ao uso exigente, oferecem um toque agradável. A disposição dos comandos é intuitiva e ergonómica, e a amplitude do habitáculo, com capacidade para 7 lugares, garante que todos os ocupantes viajem com conforto. É um design que, sem ser ostentoso, comunica uma fiabilidade e uma capacidade inigualáveis.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Land Cruiser de 2010 encontramos um motor diesel de 2982 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 190 CV. Este propulsor, fabricado com bloco de ferro e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A tração total permanente (AWD) combina-se com uma transmissão automática de 5 velocidades, concebida para otimizar o desempenho tanto em asfalto como em terrenos difíceis. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos, com 338 mm à frente e 312 mm atrás, garantem uma travagem potente e segura. O seu consumo combinado de 8,1 l/100km e emissões de 213 g/km de CO2 situam-no na normativa Euro 5, com etiqueta ambiental B.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou até mesmo o Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias forças, mas o Land Cruiser sempre se destacou pela sua lendária fiabilidade e pela sua capacidade de enfrentar os terrenos mais exigentes. Face a eles, o Toyota oferecia um equilíbrio excecional entre robustez mecânica, conforto interior e uma reputação impecável em termos de durabilidade, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um veículo para toda a vida e para qualquer aventura.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser de 2010 é muito mais do que um simples todo-o-terreno; é um companheiro de aventuras, um veículo familiar e uma ferramenta de trabalho, tudo em um. A sua combinação de um motor diesel potente e fiável, uma transmissão automática suave, um design robusto e um interior confortável tornam-no uma escolha excecional para aqueles que valorizam a durabilidade e a capacidade acima de tudo. É um carro que o convida a explorar, a sair dos caminhos batidos e a confiar no seu espírito inabalável. Um verdadeiro clássico moderno que continua a provar o seu valor com o passar do tempo.