Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
46,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. de 2010 é um SUV robusto e confiável, projetado para enfrentar qualquer desafio. Com seu motor diesel de 173 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução inigualável, tanto na estrada quanto fora dela. Sua presença imponente e sua capacidade para sete passageiros o tornam uma opção ideal para famílias aventureiras ou para aqueles que buscam um carro versátil e potente.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser, a sensação de segurança e controle é palpável. Seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um torque de 410 Nm desde baixas rotações, o que se traduz em uma resposta contundente e uma capacidade de reboque impressionante. A suspensão, com paralelogramo deformável na frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com desenvoltura, proporcionando um conforto de marcha notável mesmo nas condições mais adversas. A direção, de cremalheira, é precisa e transmite confiança, enquanto os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma parada eficaz. Na estrada, ele se mostra equilibrado e estável, enquanto fora do asfalto, sua tração integral e sua generosa altura livre do solo permitem que ele supere obstáculos com facilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h são números adequados para um veículo de seu tamanho e propósito.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções. Suas linhas robustas e musculosas, com uma carroceria de 5 portas e uma altura considerável, transmitem uma imagem de solidez e resistência. Os faróis dianteiros, de grande porte, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grade cromada lhe confere um toque de elegância. Na parte traseira, as lanternas verticais e a grande porta traseira reforçam seu caráter prático. O interior, embora funcional, não renuncia ao conforto, com um habitáculo espaçoso e bem iluminado, capaz de abrigar sete ocupantes. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e bem ajustados, o que contribui para a sensação de qualidade geral. As dimensões de 4760 mm de comprimento, 1885 mm de largura e 1845 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2790 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada.
Tecnologia e características
Embora o Land Cruiser de 2010 não conte com as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, ele incorpora elementos que garantem uma experiência de condução segura e confortável. Seu motor diesel de 2982 cc, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferece um desempenho eficiente e emissões contidas para sua época. A transmissão automática de 5 velocidades, juntamente com a tração integral permanente, assegura uma tração ótima em qualquer situação. Quanto à segurança, conta com freios ABS, controle de estabilidade e airbags, elementos essenciais para proteger os ocupantes. O sistema de direção de cremalheira proporciona uma resposta precisa, enquanto a suspensão, projetada para absorver os impactos, garante uma viagem suave e confortável. O consumo combinado de 8,1 l/100km e as emissões de CO2 de 214 g/km são números razoáveis para um veículo dessas características.
Concorrência
No segmento dos SUVs robustos, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava concorrentes como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Discovery. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, mas o Land Cruiser se destacava por sua lendária confiabilidade, sua capacidade off-road e seu conforto de marcha. Em comparação com o Montero, o Land Cruiser oferecia um interior mais espaçoso e um maior refinamento. Em comparação com o Patrol, o Land Cruiser se mostrava mais ágil e com um consumo mais contido. E em comparação com o Discovery, o Land Cruiser se posicionava como uma alternativa mais robusta e com um menor custo de manutenção a longo prazo. Seu preço de 46.750 euros o situava em uma posição competitiva dentro de seu segmento.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. de 2010 é um veículo que encarna a essência do SUV: robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer desafio. Seu design imponente, seu interior espaçoso e seu motor diesel eficiente o tornam uma opção atraente para aqueles que buscam um carro versátil e durável. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso de seu segmento, sua lendária reputação e sua capacidade de superar os terrenos mais difíceis o tornam um investimento seguro. É um carro para quem valoriza a aventura e a tranquilidade de saber que seu veículo os levará a qualquer lugar, independentemente das condições.