Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
59,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL Aut. (2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 5 portas D-4D 173 CV VXL Aut., é um veículo que encarna a robustez e a fiabilidade. Com um preço de 59.750 €, posiciona-se como uma opção para aqueles que procuram um todo-o-terreno capaz e confortável. O seu motor diesel de 2982 cc e 173 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades e tração integral, promete um desempenho sólido tanto em estrada como fora dela. Este modelo, com os seus 4760 mm de comprimento e 1885 mm de largura, oferece um espaço generoso para sete ocupantes e uma bagageira de 553 litros, o que o torna um companheiro ideal para aventuras familiares ou escapadelas exigentes.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser, a sensação de segurança e domínio é palpável. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com uma solvência admirável, proporcionando um conforto de marcha que surpreende para um veículo das suas características. A direção de cremalheira, embora não seja a mais direta, oferece a precisão necessária para manobrar este gigante. O motor diesel, com os seus 173 CV e 410 Nm de binário desde as 1600 rpm, empurra com contundência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h. O consumo combinado de 8,1 l/100km é razoável para o seu tamanho e capacidade, e os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem eficaz. É um carro que convida à aventura, a explorar caminhos menos trilhados, sem renunciar ao conforto nas viagens longas.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções. A sua estética robusta e funcional, com linhas que evocam força e durabilidade, distingue-o no segmento dos todo-o-terreno. A carroçaria de 5 portas, com as suas dimensões generosas, projeta uma imagem imponente. Os detalhes exteriores, embora não procurem a sofisticação extrema, estão pensados para resistir ao passar do tempo e às exigências do uso off-road. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um habitáculo espaçoso e bem distribuído, onde os materiais, embora nem sempre de primeira qualidade, estão construídos para durar. A disposição dos sete assentos é prática, permitindo uma grande versatilidade para o transporte de passageiros e carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Land Cruiser de 2010 centra-se na funcionalidade e na assistência à condução, especialmente em terrenos difíceis. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou infoentretenimento que vemos em modelos mais modernos, conta com elementos essenciais para o seu propósito. A tração integral permanente, combinada com uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades, gere a potência de forma eficiente. O motor diesel D-4D, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada e fiável. Os sistemas de segurança ativa e passiva, embora não sejam detalhados exaustivamente, cumprem os padrões da época, oferecendo uma proteção adequada para os ocupantes.
Concorrência
No mercado de 2010, o Toyota Land Cruiser enfrentava concorrentes da envergadura do Mitsubishi Montero, do Nissan Pathfinder ou do Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias forças, mas o Land Cruiser sempre se destacou pela sua lendária fiabilidade e pela sua capacidade todo-o-terreno. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior luxo interior ou uma dinâmica de condução em estrada mais refinada, o Land Cruiser mantinha-se fiel à sua essência de todo-o-terreno puro, capaz de enfrentar os desafios mais exigentes com uma robustez inigualável. A sua reputação de durabilidade e o seu valor de revenda convertiam-no numa opção muito atrativa para um público que priorizava a aventura e a resistência.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser de 2010 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência na sua categoria. A sua combinação de robustez, capacidade todo-o-terreno e conforto torna-o uma opção excecional para aqueles que procuram um companheiro fiável para qualquer aventura. Não é o carro mais rápido nem o mais luxuoso, mas a sua durabilidade e a sua capacidade de superar obstáculos tornam-no único. É um carro para quem valoriza a engenharia sólida e a promessa de chegar a qualquer destino, por mais difícil que seja o caminho. Um verdadeiro ícone que soube manter a sua essência ao longo do tempo.