Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
46,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
553 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. (2009-2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 5 portas D-4D 173 CV VX Aut., é um verdadeiro ícone de robustez e aventura. Com um preço de 46.050 €, este todo-o-terreno posiciona-se como uma opção formidável para quem procura um veículo capaz de enfrentar qualquer desafio, sem renunciar ao conforto e à fiabilidade que caracterizam a marca japonesa. O seu motor diesel de 173 CV e a sua tração integral permanente tornam-no um companheiro incansável tanto na estrada como fora dela.
Experiência de condução
Conduzir o Land Cruiser de 2010 é uma experiência que evoca segurança e controlo. A sua posição de condução elevada oferece uma visibilidade excelente, enquanto a suspensão, embora firme para o uso todo-o-terreno, absorve as irregularidades do caminho com solvência. O motor diesel de 173 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades, entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h. Em terrenos difíceis, a sua capacidade de tração e os seus ângulos de ataque e saída inspiram uma confiança inabalável, fazendo com que cada aventura se sinta possível.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e musculosas, com uma carroçaria de 5 portas e uma altura imponente, transmitem uma sensação de durabilidade e resistência. A frente, com a sua grelha característica e faróis proeminentes, confere-lhe uma presença inconfundível. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo ostentoso, com materiais resistentes e um design ergonómico que facilita o manuseamento em qualquer situação. Apesar do seu foco prático, não se descura o conforto, oferecendo um habitáculo espaçoso para sete ocupantes e uma bagageira generosa de 553 litros.
Tecnologia e características
Embora o Land Cruiser de 2010 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na eficácia. O seu motor diesel de 2982 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada e fiável. A tração integral permanente (AWD) e a transmissão automática de 5 velocidades garantem um desempenho ótimo em diversas condições. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos, o que assegura uma capacidade de travagem adequada para um veículo do seu tamanho e peso.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais da categoria do Mitsubishi Montero, do Nissan Pathfinder ou do Land Rover Discovery. Embora cada um oferecesse as suas próprias virtudes, o Land Cruiser destacava-se pela sua lendária fiabilidade, a sua capacidade todo-o-terreno sem compromissos e o seu valor de revenda. A sua combinação de robustez mecânica e conforto interior tornava-o uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um veículo versátil e duradouro.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser de 2010 é muito mais do que um simples todo-o-terreno; é uma lenda sobre rodas. A sua combinação de design imponente, capacidade todo-o-terreno excecional e uma fiabilidade à prova de balas tornam-no uma escolha notável para quem procura um companheiro de aventuras que não o deixará na mão. Embora o seu consumo combinado de 8,1 l/100km e as suas emissões de 214 g/km de CO2 reflitam a sua natureza de veículo robusto, a sua durabilidade e a sua capacidade para enfrentar qualquer desafio compensam largamente estes aspetos. É um carro que inspira confiança e que promete levá-lo onde quiser, não importa o quão difícil seja o caminho.