Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2035kg
Preço
48,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
381 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL (2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 3 portas e acabamento VXL, é um todo-o-terreno que encarna a robustez e a aventura. Com um motor diesel de 173 CV e tração integral, este veículo foi concebido para conquistar qualquer terreno, mantendo a essência de um clássico que soube evoluir sem perder a sua identidade.
Experiência de condução
Conduzir o Land Cruiser de 2010 é uma experiência que evoca poder e segurança. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um desperdício de velocidade, oferece um binário motor de 410 Nm que se sente em cada aceleração, especialmente em terrenos difíceis. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do caminho com uma solidez que inspira confiança. A direção, de cremalheira, transmite uma sensação de controlo direto, embora sem a agilidade de um turismo. Em estrada, a sua velocidade máxima de 175 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos demonstram que, apesar do seu tamanho, pode desenrolar-se com dignidade. Mas é fora do asfalto onde este Land Cruiser realmente brilha, oferecendo uma capacidade de tração e uma sensação de invencibilidade que poucos veículos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Land Cruiser de 3 portas de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e a sua carroçaria compacta, com 4485 mm de comprimento e 1885 mm de largura, conferem-lhe uma presença imponente e funcional. As três portas acentuam o seu caráter aventureiro, enquanto os detalhes do acabamento VXL, embora não especificados em detalhe, costumam incluir elementos que realçam a sua estética todo-o-terreno. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, oferece uma bagageira de 381 litros, suficiente para as escapadelas. A altura de 1830 mm e a distância entre eixos de 2450 mm contribuem para uma postura elevada e uma visibilidade excelente, elementos chave para a condução off-road.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Land Cruiser encontra-se um motor diesel de 2982 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A tração integral (AWD) é o pilar da sua capacidade todo-o-terreno, assegurando que a força do motor seja distribuída eficazmente às quatro rodas. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre o veículo, adaptando-se às exigências do terreno. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de modelos mais modernos, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na funcionalidade, com travões de disco ventilados em ambos os eixos (338 mm à frente e 312 mm atrás) que garantem uma travagem eficaz. O chassis, com suspensão robusta e barras estabilizadoras, está desenhado para suportar as condições mais exigentes.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias forças, mas o Land Cruiser sempre se destacou pela sua lendária fiabilidade e o seu equilíbrio entre capacidade off-road e conforto em estrada, embora nesta versão de 3 portas, o seu foco seja mais para a aventura e a agilidade em terrenos complicados.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL de 2010 é um veículo que não procura ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas o mais capaz e fiável quando o caminho acaba. É uma máquina pensada para a aventura, para aqueles que procuram explorar sem limites e que valorizam a robustez e a durabilidade acima de tudo. O seu design intemporal e a sua mecânica comprovada tornam-no uma excelente opção para os amantes do todo-o-terreno autêntico.