Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
235g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1925kg
Preço
33,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
403 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D 173cv (2008-2009)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D de 173 CV, na sua versão de 2008-2009, é um todo-o-terreno que encarna a robustez e a fiabilidade. Com a sua carroçaria de três portas, apresenta-se como uma opção mais compacta e ágil dentro da lendária família Land Cruiser, mantendo intactas as suas capacidades off-road. É um veículo concebido para aqueles que procuram aventura sem renunciar ao conforto e à durabilidade.
Experiência de condução
Conduzir o Land Cruiser 3p GX D-4D é uma experiência que combina a sensação de domínio em qualquer terreno com uma surpreendente suavidade em estrada. O seu motor diesel de 173 CV, com 410 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente, permitindo superar obstáculos com facilidade e manter um ritmo constante em autoestrada. A suspensão, embora orientada para o off-road, filtra bem as irregularidades, e a direção, embora não seja a mais direta, transmite confiança. No campo, a sua tração total permanente e a sua construção robusta inspiram uma segurança inabalável, tornando cada aventura emocionante e acessível.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D é um reflexo do seu propósito: funcional e resistente. As suas linhas são musculosas e intemporais, com uma presença imponente que denota a sua capacidade todo-o-terreno. A carroçaria de três portas confere-lhe um aspeto mais compacto e desportivo, sem perder a essência de um autêntico 4x4. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com materiais duráveis e um design ergonómico que facilita o manuseamento em qualquer situação. Os bancos são confortáveis e oferecem bom apoio, e a visibilidade é excelente, um ponto chave para a condução off-road.
Tecnologia e características
Embora o Land Cruiser 3p GX D-4D de 2008-2009 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na eficácia. O seu motor diesel de 2.982 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A transmissão manual de seis velocidades, juntamente com o seu sistema de tração total permanente, garante um controlo ótimo nas condições mais exigentes. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguram uma travagem potente e segura. É uma tecnologia pensada para resistir ao passar do tempo e às condições mais adversas.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero de três portas, o Nissan Pathfinder ou o Land Rover Discovery. Embora cada um tivesse os seus pontos fortes, o Land Cruiser destacava-se pela sua lendária fiabilidade, a sua robustez mecânica e a sua excelente reputação no mundo do todo-o-terreno. A sua capacidade de combinar um bom desempenho em estrada com umas aptidões off-road notáveis tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um veículo versátil e durável.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D de 173 CV é mais do que um simples todo-o-terreno; é um companheiro de aventuras, um veículo que inspira confiança e que é concebido para durar. A sua combinação de robustez, fiabilidade e capacidade off-road torna-o uma escolha excecional para quem procura um carro que possa levá-los a qualquer parte, independentemente das condições. É um clássico moderno que continua a demonstrar o seu valor com o passar do tempo, um verdadeiro ícone da engenharia automóvel.