Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL · 288 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 1
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 2
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 3
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200

Potência

288CV

Torque

445Nm

Consumo

14.4l/100

Emissões

340g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

2630kg

Preço

91,900

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

701 L

Tanque

93 L

Potência

212 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima288 CV / 212 kW
Torque máximo445 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque93 L
Porta-malas701 L

Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL · 288 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Toyota Land Cruiser 200 de 2008, na sua versão 4.7 VVT-i V8 VXL, é um verdadeiro colosso da estrada e fora dela. Este SUV de luxo, com a sua presença imponente e um motor a gasolina V8 de 288 CV, promete uma experiência de condução robusta e confortável. É um veículo concebido para aqueles que procuram a máxima fiabilidade e capacidade, sem renunciar a um toque de sofisticação.

Experiência de condução

Ao volante do Land Cruiser 200, a sensação é de domínio absoluto. O seu motor V8 de 4.7 litros entrega uma potência suave mas contundente, capaz de mover os seus 2630 kg com surpreendente agilidade, atingindo os 100 km/h em 9.2 segundos. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com uma nobreza que convida à aventura. Em estrada, o seu aplomb é inegável, embora o seu tamanho e peso se façam notar em curvas apertadas. Fora do asfalto, é onde este Toyota realmente brilha, superando obstáculos com uma facilidade assombrosa, transmitindo uma confiança inabalável ao condutor. O consumo combinado de 14.4 l/100km é um lembrete da sua natureza poderosa.

Design e estética

O design do Land Cruiser 200 é uma declaração de intenções: robustez e funcionalidade. As suas linhas são musculosas e contundentes, com uma grelha frontal proeminente e faróis que lhe conferem um olhar decidido. As dimensões de 4950 mm de comprimento, 1970 mm de largura e 1865 mm de altura, juntamente com as suas jantes de 20 polegadas, reforçam a sua imagem de todo-o-terreno capaz. O interior, embora com um design que denota a sua época, oferece um espaço generoso para sete ocupantes e uma bagageira de 701 litros, tudo com materiais que, embora não sejam os mais luxuosos, são pensados para durar e resistir ao uso mais exigente. É um design que prioriza a durabilidade e a capacidade sobre as tendências efémeras.

Tecnologia e características

Em 2008, o Land Cruiser 200 já incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor V8 4.7 VVT-i com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma transmissão automática de 5 velocidades e tração total, garantiam um desempenho ótimo em qualquer situação. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na capacidade todo-o-terreno. Os travões de disco ventilados de 340 mm à frente e 345 mm atrás asseguram uma travagem eficaz para um veículo da sua envergadura. A sua direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta previsível e robusta.

Concorrência

Na sua época, o Toyota Land Cruiser 200 enfrentava pesos pesados como o Range Rover, o Mercedes-Benz Classe G ou o Lexus LX. Face a eles, o Land Cruiser oferecia uma proposta de valor centrada numa fiabilidade lendária e numa capacidade todo-o-terreno sem igual, muitas vezes a um preço mais competitivo. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior luxo ou um design mais vanguardista, o Toyota distinguia-se pela sua durabilidade e pela sua aptidão para as condições mais extremas, tornando-se a escolha preferida para expedições e trabalhos exigentes.

Conclusão

O Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL de 2008 é mais do que um simples SUV; é um companheiro de aventuras, um veículo que inspira confiança e que está construído para durar. A sua combinação de um potente motor V8, uma capacidade todo-o-terreno excecional e um interior espaçoso tornam-no uma opção ideal para aqueles que procuram um veículo robusto e fiável para qualquer desafio, seja na selva urbana ou nos caminhos mais remotos. É um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma referência na sua categoria pelo seu inabalável espírito aventureiro e pela sua comprovada resistência.