Especificaciones y análisis del Toyota iQ
Potência
68CV
Torque
91Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
920kg
Preço
12,170€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
26 L
32 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota iQ 1.0 VVT-i · 68 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Toyota iQ de 2009 é um veículo que desafia as convenções, apresentando-se como uma solução urbana compacta e surpreendentemente espaçosa. Com os seus meros 3 metros de comprimento, este carro de 3 portas e 4 lugares (embora os traseiros sejam mais testemunhais) posiciona-se como uma alternativa premium aos microcarros, oferecendo uma qualidade de construção e um equipamento superiores. O seu motor a gasolina 1.0 VVT-i de 68 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, torna-o um companheiro ágil e eficiente para o dia a dia na cidade, com um consumo combinado de apenas 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 99 g/km.
Experiência de condução
Ao volante do Toyota iQ, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. O seu tamanho reduzido e um diâmetro de viragem de apenas 7,8 metros permitem contornar o trânsito e estacionar em espaços impossíveis para outros veículos. O motor de 68 CV, embora não seja um desperdício de potência, move com desenvoltura os 920 kg do conjunto, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos e uma velocidade máxima de 150 km/h são números modestos, mas suficientes para o seu propósito. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma experiência de condução agradável e segura.
Design e estética
O design do Toyota iQ é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. A sua silhueta ultracompacta, com balanços mínimos e uma distância entre eixos de 2000 mm, confere-lhe uma aparência moderna e funcional. Apesar das suas dimensões reduzidas (2985 mm de comprimento, 1680 mm de largura e 1500 mm de altura), o iQ consegue transmitir uma sensação de robustez e qualidade. A frente, com os seus faróis rasgados e uma grelha discreta, confere-lhe um olhar simpático e urbano. No interior, o design é igualmente inovador, com um painel de instrumentos assimétrico e materiais de boa qualidade que elevam a perceção de luxo num carro deste segmento. A otimização do espaço é fundamental, e embora a bagageira seja testemunhal (26 litros), a habitabilidade para os ocupantes dianteiros é surpreendente.
Tecnologia e características
Apesar do seu tamanho, o Toyota iQ incorpora soluções tecnológicas interessantes para a sua época. O motor 1.0 VVT-i de 3 cilindros, com injeção indireta e distribuição variável, é um exemplo de eficiência e fiabilidade. A construção em alumínio do bloco e da cabeça do motor contribui para reduzir o peso e melhorar o desempenho. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução em diferentes cenários. Quanto à segurança, o iQ foi pioneiro no seu segmento, oferecendo um equipamento completo que incluía múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução, o que lhe valeu uma boa classificação nos testes de colisão. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de infoentretenimento que vemos hoje em dia, a sua tecnologia foca-se na funcionalidade e na segurança.
Concorrência
O Toyota iQ enfrentava rivais como o Smart Fortwo, embora o iQ oferecesse uma configuração de 4 lugares (2+2) em comparação com os 2 do Smart, o que lhe dava uma ligeira vantagem em versatilidade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Fiat 500 ou o Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo, embora estes últimos fossem ligeiramente maiores e menos 'premium' na sua abordagem. O iQ procurava um nicho de mercado para aqueles que queriam um carro urbano com um toque de distinção e uma maior qualidade percebida, sem renunciar à agilidade e à eficiência.
Conclusão
O Toyota iQ de 2009 é um carro que, apesar do seu tamanho, deixa uma grande impressão. É uma proposta valente e bem executada para a mobilidade urbana, combinando um design atraente, uma surpreendente habitabilidade para as suas dimensões e uma eficiência notável. A sua agilidade na cidade e a facilidade de estacionamento tornam-no um aliado perfeito para o dia a dia. Embora a sua bagageira seja muito limitada e os lugares traseiros sejam para uso ocasional, o iQ cumpre com folga a sua promessa de ser um carro urbano premium e funcional. É um veículo que, sem dúvida, marcou uma diferença no seu segmento e continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro pequeno com caráter e qualidade.