Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potência
171CV
Torque
360Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
236g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
34,908€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
126 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Toyota Hilux de 2010, na sua versão Cabine Dupla VX com 171 CV e transmissão automática, apresenta-se como um veículo robusto e versátil, concebido para enfrentar tanto as exigências do trabalho árduo como as aventuras fora do asfalto. Com um preço de 34.908 €, esta pick-up posiciona-se como uma opção sólida para quem procura durabilidade e capacidade.
Experiência de condução
Ao volante do Hilux, a sensação de domínio é palpável. O seu motor diesel de 3.0 litros e 171 CV, com um binário de 360 Nm disponível desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade, permitindo uma condução relaxada em estrada e um controlo adequado em terrenos difíceis. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, prioriza a capacidade de carga e a resistência, o que se traduz num conforto de marcha algo mais firme em vazio, mas uma grande estabilidade quando exigido. A tração total permanente assegura uma aderência excecional em qualquer situação, inspirando confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Toyota Hilux de 2010 é eminentemente funcional e robusto. As suas linhas são musculosas e diretas, refletindo a sua natureza de veículo de trabalho. A cabine dupla oferece espaço para cinco ocupantes, combinando a utilidade de uma pick-up com a praticidade de um carro familiar. Embora não procure a sofisticação estética, a sua presença é imponente e transmite uma sensação de fiabilidade inabalável. As dimensões generosas, com 5.255 mm de comprimento e 1.810 mm de altura, sublinham a sua capacidade para superar obstáculos e transportar cargas volumosas.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Hilux de 2010 foca-se na funcionalidade e durabilidade. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada e eficiente. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na mecânica robusta e em sistemas de tração que garantem um desempenho ótimo em condições exigentes. A ausência de um sistema Stop&Start sublinha o seu foco na simplicidade e na resistência a longo prazo.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Hilux compete com outras pick-ups de renome como o Nissan Navara, o Mitsubishi L200 e o Ford Ranger. Face a eles, o Hilux destaca-se pela sua lendária reputação de fiabilidade e pela sua capacidade todo-o-terreno. Embora alguns rivais possam oferecer um maior refinamento interior ou mais opções de equipamento tecnológico, o Hilux mantém-se como uma referência em termos de durabilidade e aptidão para o trabalho árduo, o que o torna uma escolha preferida para muitos profissionais e aventureiros.
Conclusão
O Toyota Hilux Cabine Dupla VX de 2010 é um veículo que cumpre o que promete: robustez, fiabilidade e uma capacidade todo-o-terreno excecional. É uma ferramenta de trabalho incansável e um companheiro de aventuras fiável, capaz de o levar aos locais mais remotos. O seu design funcional e a sua mecânica comprovada tornam-no um investimento inteligente para quem valoriza a durabilidade acima de tudo. Embora o seu consumo combinado de 8,9 l/100km e as suas emissões de 236 g/km de CO2 reflitam a sua natureza de veículo potente, o seu desempenho e resistência justificam estes números para o seu propósito.