Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potência
144CV
Torque
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Preço
31,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
106 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Toyota Hilux Cabine Dupla VX de 2010 é um veículo que encarna a robustez e a fiabilidade. Com o seu motor diesel de 144 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção formidável para quem procura um companheiro incansável tanto no trabalho árduo como nas aventuras fora do asfalto. O seu design, embora funcional, não renuncia a uma presença imponente que inspira confiança.
Experiência de condução
Ao volante do Hilux, a sensação de controlo é palpável. O seu motor de 144 CV, embora não procure recordes de velocidade com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,2 segundos, entrega um binário motor de 343 Nm a 2000 rpm que se traduz numa capacidade de arrasto e superação de obstáculos impressionante. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, está pensada para suportar cargas e terrenos difíceis, o que se traduz numa condução firme e segura, embora não isenta das peculiaridades de um autêntico todo-o-terreno. A tração integral permanente assegura uma aderência ótima em qualquer condição, proporcionando uma tranquilidade inigualável.
Design e estética
O design do Toyota Hilux Cabine Dupla VX de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e funcionais, com um comprimento de 5255 mm e uma altura de 1810 mm, projetam uma imagem de durabilidade e capacidade. A cabine dupla oferece espaço para cinco ocupantes, combinando a utilidade de um veículo de trabalho com a versatilidade de um carro familiar. As jantes de 15 polegadas com pneus 255/70 R15 reforçam o seu caráter todo-o-terreno, enquanto os detalhes exteriores, embora sóbrios, contribuem para a sua estética intemporal e resistente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Hilux de 2010 centra-se na funcionalidade e na durabilidade. O seu motor diesel de 2.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração integral, oferece um controlo preciso em diversas situações. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistências à condução que vemos hoje, a sua tecnologia está orientada para a fiabilidade mecânica e para a capacidade de superar qualquer desafio, o que o torna um veículo de confiança para o trabalho e a aventura.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Hilux Cabine Dupla VX de 2010 compete com outros pesos pesados do mercado das pick-ups, como o Nissan Navara, o Mitsubishi L200 ou o Ford Ranger da época. Face a eles, o Hilux distingue-se pela sua lendária reputação de fiabilidade e pela sua capacidade comprovada nos ambientes mais exigentes. A sua combinação de motor diesel potente, tração integral robusta e uma construção pensada para durar, posiciona-o como uma opção muito atrativa para aqueles que valorizam a durabilidade acima de tudo.
Conclusão
O Toyota Hilux Cabine Dupla VX de 2010 é mais do que um simples veículo; é uma ferramenta de trabalho incansável e um companheiro de aventuras inquebrável. O seu design robusto, o seu motor diesel fiável e a sua capacidade todo-o-terreno tornam-no uma escolha excecional para quem precisa de um carro que possa com tudo. Embora o seu consumo combinado de 8,3 l/100km e as suas emissões de 219 g/km de CO2 reflitam a sua natureza de veículo de trabalho, a sua durabilidade e versatilidade compensam largamente estes aspetos. É um carro que inspira confiança e que está pronto para qualquer desafio que se lhe apresente.