Especificaciones y análisis del Toyota Corolla
Potência
109CV
Torque
202Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1520kg
Preço
27,550€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
581 L
43 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Corolla Touring Sports 180H Style · 109 CV (2019-2022)
Descrição geral
O Toyota Corolla Touring Sports 180H Style de 2019 é uma proposta híbrida que combina a versatilidade de uma carroceria familiar com a eficiência da tecnologia híbrida da Toyota. Este modelo, com seu motor de 109 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem busca um carro prático, econômico no dia a dia e com um toque de estilo.
Experiência de condução
Ao volante, o Corolla Touring Sports 180H Style oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para o uso diário e viagens longas. A entrega de potência do sistema híbrido é linear e sem solavancos, o que contribui para um conforto de marcha notável. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora não seja um carro com pretensões esportivas, sua agilidade na cidade e sua estabilidade na estrada o tornam muito agradável de dirigir. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e sua velocidade máxima de 180 km/h garante solvência na autoestrada.
Design e estética
O design do Corolla Touring Sports 2019 é moderno e dinâmico, com linhas afiadas e uma silhueta estilizada que lhe confere uma presença elegante na estrada. A carroceria familiar não compromete a estética, mas a complementa com uma funcionalidade superior. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são bons, criando um ambiente acolhedor e bem acabado. O porta-malas, com 581 litros, é amplo e muito aproveitável, ideal para famílias ou para quem precisa de espaço de carga adicional. Os detalhes de design, tanto exteriores quanto interiores, refletem uma atenção aos detalhes que eleva a percepção de qualidade do veículo.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida da Toyota é o coração deste Corolla. Seu motor a gasolina de 1987 cc, combinado com o sistema elétrico, oferece uma potência conjunta de 109 CV. A transmissão automática de múltiplas relações, sem embreagem, gerencia de forma eficiente a entrega de potência, otimizando o consumo de combustível. Com um consumo combinado WLTP de 5,3 l/100km e emissões de CO2 de 119 g/km, este modelo ostenta a etiqueta ECO da DGT, o que lhe confere vantagens em termos de mobilidade e tributação. Embora a capacidade da bateria não seja especificada, sua localização central traseira contribui para uma boa distribuição de pesos. O sistema de direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma resposta segura e eficaz.
Concorrência
No segmento dos compactos familiares híbridos, o Toyota Corolla Touring Sports 180H Style compete com modelos como o Hyundai i30 CW Híbrido, o Kia Ceed Tourer Híbrido ou até mesmo versões híbridas plug-in de outros fabricantes. No entanto, a reputação consolidada da Toyota em tecnologia híbrida e sua fiabilidade comprovada lhe conferem uma vantagem competitiva significativa. Seu equilíbrio entre preço, equipamento, consumo e espaço o posiciona como uma opção muito atraente em sua categoria.
Conclusão
O Toyota Corolla Touring Sports 180H Style de 2019 é um carro familiar híbrido muito completo e recomendável. Oferece um design atraente, um interior espaçoso e bem acabado, uma tecnologia híbrida eficiente e uma experiência de condução confortável e segura. Sua etiqueta ECO e seu baixo consumo o tornam uma opção inteligente para o dia a dia, enquanto sua versatilidade e capacidade de carga o tornam ideal para viagens e atividades familiares. É um veículo que cumpre com folga as expectativas de quem busca um carro prático, confiável e respeitoso com o meio ambiente.
