Especificaciones y análisis del Toyota Celica
Potência
192CV
Torque
180Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1140kg
Preço
27,665€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
365 L
55 L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Celica 1.8 VVTL-i T-Sport · 192 CV (1999-2006)
Descrição geral
O Toyota Celica 1.8 VVTL-i T-Sport do ano 2000 é um coupé que marcou uma época, oferecendo uma combinação de estilo desportivo e um motor de altas rotações que prometia fortes emoções. Com o seu design afiado e o seu foco na condução, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro divertido e com caráter.
Experiência de condução
Ao volante do Celica T-Sport, a experiência é vibrante. O motor 1.8 VVTL-i de 192 CV ganha vida a altas rotações, entregando a sua potência de forma linear e emocionante. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair o máximo de cada mudança, enquanto a suspensão, embora firme, oferece um bom equilíbrio entre desportividade e conforto para o dia a dia. É um carro que convida à condução ativa, com uma direção direta e uma agilidade que o tornam muito gratificante em estradas sinuosas.
Design e estética
O design do Celica de sétima geração é inconfundível e intemporal. As suas linhas afiadas, o seu perfil baixo e a sua frente agressiva conferem-lhe uma presença desportiva que ainda hoje é atraente. Os faróis rasgados e a silhueta coupé conferem-lhe uma estética dinâmica e juvenil, destacando o seu caráter desportivo de qualquer ângulo. É um carro que não passa despercebido e que evoca a paixão pela velocidade.
Tecnologia e características
No seu coração, o Celica T-Sport albergava o motor 1.8 VVTL-i, uma joia da engenharia da Toyota. Este propulsor, com distribuição variável de válvulas e elevação variável (VVTL-i), era capaz de girar a regimes muito altos, entregando uma potência considerável para a sua cilindrada. Embora não contasse com as últimas inovações em infoentretenimento, a sua tecnologia centrava-se na mecânica, oferecendo um desempenho excecional e uma fiabilidade comprovada.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Celica T-Sport enfrentava rivais como o Honda Integra Type R, o Alfa Romeo GTV ou mesmo versões mais desportivas do Audi TT. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Celica destacava-se pelo seu motor de altas rotações, a sua fiabilidade e o seu design distintivo, atraindo um público que valorizava a emoção da condução pura.
Conclusão
O Toyota Celica 1.8 VVTL-i T-Sport é um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de um design desportivo, um motor emocionante e uma fiabilidade à prova de bala tornam-no um clássico moderno. É um veículo que oferece uma experiência de condução pura e gratificante, ideal para aqueles que procuram um coupé com caráter e um toque de nostalgia desportiva.