Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potência
116CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1455kg
Preço
22,905€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D Sol · 116 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Toyota Avensis Sedan 2.0 D-4D Sol de 2003 apresenta-se como um sedan que encarna a fiabilidade e a praticidade, um veículo concebido para o dia a dia que não renuncia ao conforto. Com o seu motor diesel de 116 CV, este Avensis prometia eficiência e um desempenho adequado para a maioria das situações, consolidando-se como uma opção sensata no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Avensis, a sensação predominante é de compostura e segurança. O seu motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega os seus 116 CV de forma linear e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1455 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h colocam-no num patamar competente para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais desportivo, cumpre a sua função com suavidade. É um carro que convida a viagens longas, onde o seu baixo consumo combinado de 5,8 l/100km se torna um grande aliado, transmitindo uma tranquilidade que poucos rivais podiam igualar.
Design e estética
O design do Toyota Avensis de 2003 é um reflexo da sobriedade e da funcionalidade. As suas linhas são limpas e intemporais, sem estridências, procurando uma elegância discreta que não sai de moda. A carroçaria sedan de 4 portas, com 4630 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1480 mm de altura, oferece uma presença equilibrada. O interior, embora não deslumbre pela sua audácia, está desenhado com uma ergonomia impecável e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A bagageira de 520 litros é generosa, um ponto forte para as famílias. É um design que prioriza a habitabilidade e a facilidade de uso sobre a espetacularidade, um carro que se integra na paisagem sem chamar a atenção, mas que cumpre com folga o seu cometido.
Tecnologia e características
Em 2003, o Toyota Avensis incorporava uma tecnologia sólida e comprovada. O seu motor 2.0 D-4D com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e fiabilidade diesel. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais moderna, era precisa e robusta. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 295 mm à frente e discos de 280 mm atrás, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, a sua tecnologia centrava-se na durabilidade e no bom funcionamento, elementos chave da filosofia Toyota.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Avensis Sedan 2.0 D-4D Sol enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 406. Face a eles, o Avensis destacava-se pela sua reputação de fiabilidade inabalável e um conforto de marcha muito conseguido. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um design interior mais vanguardista, o Avensis posicionava-se como a opção mais racional e duradoura, um carro que prometia poucas dores de cabeça e uma manutenção previsível.
Conclusão
O Toyota Avensis Sedan 2.0 D-4D Sol de 2003 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um sedan fiável, confortável e económico de manter. O seu design sóbrio, o seu motor diesel eficiente e a sua reputação de durabilidade tornam-no um companheiro de viagem incansável. É um carro que não procura a emoção transbordante, mas sim a tranquilidade e a funcionalidade em cada quilómetro, um verdadeiro exemplo da engenharia japonesa ao serviço da vida quotidiana.