Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2013-2014)

2013
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

Potência

82CV

Torque

207Nm

Consumo

3.6l/100

Emissões

84g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1385kg

Preço

19,990

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

360 L

Tanque

45 L

Potência

60 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima82 CV / 60 kW
Torque máximo207 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas360 L

Análise detalhada do Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Toyota Auris Hybrid Active de 2013 apresenta-se como uma opção sensata e eficiente no segmento dos compactos. Com a sua distintiva silhueta de 5 portas, este modelo híbrido da Toyota procura oferecer uma experiência de condução equilibrada, combinando a fiabilidade da marca com uma tecnologia que, na sua época, ditava o ritmo em eficiência. É um carro pensado para o dia a dia, para aqueles que valorizam a poupança de combustível e uma condução suave em ambientes urbanos e periurbanos.

Experiência de condução

Ao volante do Auris Hybrid, a sensação predominante é a de suavidade e tranquilidade. O seu sistema híbrido, com um motor a gasolina de 1.8 litros e 82 CV combinado com o propulsor elétrico, oferece uma resposta progressiva e sem solavancos, ideal para uma condução relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10.9 segundos é adequada para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 180 km/h permite enfrentar viagens em estrada sem problemas. A direção assistida elétrica e a suspensão, que combina McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, contribuem para um conforto de marcha notável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. Não é um carro de sensações desportivas, mas de eficiência e conforto.

Design e estética

O design do Toyota Auris de 2013, na sua versão de 5 portas, aposta em linhas mais dinâmicas e modernas em comparação com o seu predecessor. Embora mantenha uma estética funcional, incorpora detalhes que lhe conferem uma presença mais atraente. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Toyota, confere-lhe um olhar distintivo. As proporções gerais são equilibradas, e o seu tamanho compacto (4275 mm de comprimento) torna-o manejável na cidade. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com uma disposição clara dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A bagageira de 360 litros é suficiente para o uso diário de uma pequena família.

Tecnologia e características

A tecnologia é o coração do Auris Hybrid. O seu sistema de propulsão híbrido combina um motor a gasolina de 1.8 litros com um motor elétrico, gerido por uma transmissão automática de múltiplas relações. A bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte traseira, tem uma capacidade de 1.31 kWh e é fundamental para a sua eficiência. Este sistema permite circular em modo totalmente elétrico a baixas velocidades e em certas condições, contribuindo para um consumo combinado de apenas 3.6 l/100km e emissões de CO2 de 84 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) completam um conjunto tecnológico focado na eficiência e segurança.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Toyota Auris Hybrid de 2013 enfrentava rivais de peso. Entre eles, o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane eram concorrentes diretos, embora nenhum oferecesse uma proposta híbrida tão consolidada naquele momento. O seu principal diferenciador era precisamente a sua tecnologia híbrida, que lhe permitia destacar-se no consumo e nas emissões. Outros modelos como o Honda Insight ou o Hyundai Ioniq (que chegaria mais tarde) aproximavam-se no conceito, mas o Auris já tinha uma trajetória e uma reputação de fiabilidade bem estabelecida no mercado híbrido.

Conclusão

O Toyota Auris Hybrid Active de 2013 é uma escolha inteligente para quem procura um carro compacto, eficiente e fiável. A sua tecnologia híbrida, o seu baixo consumo e a sua etiqueta ECO tornam-no um veículo ideal para o uso diário, especialmente em ambientes urbanos. Embora não se destaque pela sua desportividade, o seu conforto de marcha e a suavidade do seu sistema de propulsão tornam-no muito agradável de conduzir. É um carro que cumpre com folga o seu propósito: oferecer uma mobilidade eficiente e sem preocupações, apoiado pela reconhecida fiabilidade da Toyota.