Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2012-2013)

2013
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

Potência

82CV

Torque

207Nm

Consumo

3.8l/100

Emissões

87g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1385kg

Preço

20,590

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

360 L

Tanque

45 L

Potência

60 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima82 CV / 60 kW
Torque máximo207 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas360 L

Análise detalhada do Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Toyota Auris Hybrid Active de 2013 apresenta-se como uma opção sensata e eficiente no segmento dos compactos. Com o seu motor híbrido de 82 CV, este veículo de 5 portas procura oferecer uma experiência de condução suave e económica, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas tranquilas. O seu design, embora não inovador, é funcional e procura a praticidade, enquanto a sua tecnologia híbrida é o pilar fundamental da sua proposta de valor.

Experiência de condução

Ao volante do Auris Hybrid, a sensação predominante é a de suavidade e tranquilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos não é fulgurante, mas suficiente para se mover com agilidade no trânsito. A transmissão automática de múltiplas marchas contribui para uma condução relaxada, sem solavancos. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um bom tato, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável. O consumo combinado de 3,8 l/100km é uma das suas grandes vantagens, convidando a uma condução eficiente e sem preocupações com o gasto de combustível.

Design e estética

O design do Toyota Auris Hybrid de 2013 é discreto e funcional. As suas linhas são limpas e procuram a aerodinâmica, sem grandes extravagâncias. Com um comprimento de 4275 mm e uma largura de 1760 mm, posiciona-se como um compacto de tamanho adequado para a cidade e a estrada. O interior, embora não se destaque por luxos, é ergonómico e está bem resolvido, com uma bagageira de 360 litros que oferece uma capacidade razoável para a bagagem. A estética geral transmite solidez e durabilidade, valores intrínsecos da marca.

Tecnologia e características

A tecnologia híbrida é o coração do Auris. Combina um motor a gasolina de 1.8 litros com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1.31 kWh localizada na parte central traseira. Esta configuração permite uma condução em modo elétrico a baixas velocidades e uma recuperação de energia nas travagens, otimizando o consumo e reduzindo as emissões de CO2 para apenas 87 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática é um elemento chave para a eficiência e a suavidade da marcha, tornando a experiência de condução simples e agradável.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos híbridos, o Toyota Auris Hybrid enfrenta rivais como o Honda Insight ou o Hyundai Ioniq (embora este último seja posterior). Também compete indiretamente com versões diesel ou gasolina de baixo consumo de modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane, oferecendo uma alternativa mais ecológica e com menores emissões em ambientes urbanos. A sua principal vantagem face a muitos deles é a sua consolidada tecnologia híbrida e a reputação de fiabilidade da Toyota.

Conclusão

O Toyota Auris Hybrid Active de 2013 é uma escolha inteligente para aqueles que procuram um carro compacto, eficiente e fiável. A sua tecnologia híbrida, o seu baixo consumo e a sua suavidade de marcha tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. Embora o seu design não seja o mais arrojado, a sua funcionalidade e a tranquilidade que a sua mecânica oferece são argumentos de peso. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução serena e económica.