Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
132CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1280kg
Preço
17,601€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
360 L
50 L
97 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 130 Feel! Multidrive · 132 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Toyota Auris 130 Feel! Multidrive de 2013 apresenta-se como uma opção equilibrada e sensata dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor a gasolina de 1.6 litros e 132 CV, acoplado a uma transmissão automática, este modelo procura oferecer uma experiência de condução confortável e eficiente para o dia a dia. O seu design, embora não inovador, é funcional e atraente, mantendo a essência da marca japonesa.
Experiência de condução
Ao volante do Auris, a sensação predominante é de suavidade e facilidade. A transmissão Multidrive, embora não seja a mais desportiva, cumpre a sua função de forma fluida, tornando a condução em cidade relaxada. Em estrada, o motor de 132 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, sem grandes alardes mas com suficiente solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de trajetos tranquilos e sem sobressaltos.
Design e estética
O design exterior do Toyota Auris 2013 é moderno e aerodinâmico, com linhas que procuram a eficiência e uma estética agradável. Os seus 4,27 metros de comprimento e 1,76 metros de largura conferem-lhe uma presença compacta mas robusta. A frente é caracterizada por faróis afiados e uma grelha discreta, enquanto a traseira mantém uma imagem limpa e funcional. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma boa sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira de 360 litros é suficiente para as necessidades de uma família pequena ou para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Auris 130 Feel! Multidrive incorpora o necessário para uma condução moderna e segura. Embora não se destaque por uma profusão de gadgets de última geração, conta com elementos como a direção assistida elétrica, que facilita as manobras, e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma boa capacidade de paragem. A transmissão automática Multidrive é um ponto chave, oferecendo uma experiência de condução sem interrupções. Quanto à conectividade e entretenimento, mantém-se num nível funcional, priorizando a fiabilidade e a simplicidade de utilização.
Concorrência
O Toyota Auris compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o Auris posiciona-se como uma alternativa que prioriza a fiabilidade, a suavidade de marcha e um consumo contido, especialmente na sua versão automática. Embora possa não oferecer a mesma desportividade ou o mesmo nível de equipamento tecnológico que alguns dos seus rivais mais diretos, a sua reputação de durabilidade e o seu baixo custo de manutenção são argumentos de peso para muitos compradores.
Conclusão
O Toyota Auris 130 Feel! Multidrive de 2013 é um carro que cumpre com folga o seu cometido como veículo compacto para o dia a dia. A sua combinação de um motor a gasolina eficiente, uma transmissão automática suave e um design funcional tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um carro fiável, confortável e sem complicações. Não é o mais emocionante nem o mais vanguardista, mas a sua solidez e o seu bom desempenho geral tornam-no uma compra inteligente e duradoura.