Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
4l/100
Emissões
93g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1455kg
Preço
22,440€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
279 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido HSD Advance · 82 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido HSD Advance de 2010 é uma proposta audaciosa da Toyota, que trouxe a tecnologia híbrida para o segmento dos compactos. Com um motor de 82 CV e uma transmissão automática, este veículo posiciona-se como uma opção eficiente e respeitadora do ambiente, ideal para a condução urbana e periurbana. O seu preço de 22.440 € no seu lançamento tornava-o competitivo dentro da sua categoria, oferecendo uma alternativa distintiva aos motores de combustão tradicionais.
Experiência de condução
Ao volante do Auris Híbrido, a sensação predominante é de suavidade e silêncio, especialmente na cidade, onde o motor elétrico assume o protagonismo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o dia a dia. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira oferecem um manuseamento confortável e previsível, embora não desportivo. O consumo combinado de 4 l/100km é uma das suas grandes vantagens, convidando a uma condução relaxada e eficiente. A bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte traseira, contribui para uma distribuição de pesos equilibrada, embora reduza algum espaço na bagageira.
Design e estética
O design do Toyota Auris de 2010 é funcional e discreto, com linhas que procuram a eficiência aerodinâmica. Os seus 4245 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1510 mm de altura situam-no no coração do segmento compacto. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 conferem-lhe uma presença sólida. O interior, embora não se destaque por luxos, é ergonómico e bem acabado, com espaço suficiente para cinco ocupantes. A bagageira de 279 litros é adequada para o uso diário, embora possa ser um fator limitante para viagens longas com muita bagagem.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida HSD (Hybrid Synergy Drive) é o coração deste Auris. Combina um motor a gasolina de 1.8 litros com um motor elétrico, geridos por uma transmissão automática de múltiplas relações. Esta configuração permite uma condução em modo totalmente elétrico a baixas velocidades, reduzindo o consumo e as emissões. A bateria de 1.31 kWh e 202 V é um componente chave deste sistema. Além disso, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade. A etiqueta ECO da DGT é um claro indicador do seu compromisso com a sustentabilidade.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Toyota Auris Híbrido enfrentava uma concorrência diversa. Os seus principais rivais eram compactos diesel de baixo consumo como o Volkswagen Golf 1.6 TDI, o Ford Focus 1.6 TDCi ou o Renault Mégane 1.5 dCi, que ofereciam consumos semelhantes mas com uma experiência de condução diferente. Também competia com outros híbridos incipientes, embora o Auris tenha sido um dos pioneiros a democratizar esta tecnologia no segmento compacto. A sua proposta de valor baseava-se na fiabilidade da Toyota e na eficiência do seu sistema híbrido.
Conclusão
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido HSD Advance de 2010 é um carro que marcou um antes e um depois no segmento dos compactos. A sua aposta na tecnologia híbrida tornou-o uma opção atraente para aqueles que procuravam eficiência, baixas emissões e uma condução suave. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, a sua fiabilidade, baixo consumo e a etiqueta ECO tornam-no uma escolha inteligente e prática para o dia a dia. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de transporte eficiente e confortável.