Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
89g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1455kg
Preço
18,990€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
279 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active · 82 CV (2012)
Descrição geral
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active de 2010 é um carro que marcou um antes e um depois na democratização da tecnologia híbrida. Com o seu motor de 82 CV e transmissão automática, oferecia uma proposta de valor muito interessante para quem procurava eficiência e um compromisso com o meio ambiente sem renunciar ao conforto de um compacto.
Experiência de condução
Ao volante, o Auris Híbrido transmite uma sensação de suavidade e eficiência. A transição entre o motor elétrico e o a gasolina é quase impercetível, o que contribui para uma condução relaxada e silenciosa, especialmente em ambientes urbanos. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 180 km/h permite enfrentar viagens por estrada com solvência. O consumo combinado de 3,8 l/100km é um número que apaixona, fazendo com que cada reabastecimento seja uma alegria.
Design e estética
O design do Toyota Auris de 2010 é funcional e discreto. As suas linhas são limpas e a sua estética, embora não arriscada, é intemporal. As cinco portas conferem-lhe uma grande versatilidade, e as suas dimensões compactas (4245 mm de comprimento) tornam-no ideal para a cidade. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com uma disposição dos comandos intuitiva e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função com dignidade. A bagageira de 279 litros é adequada para o uso diário, embora possa ser justa para grandes viagens.
Tecnologia e características
A verdadeira joia do Auris Híbrido é a sua tecnologia. O sistema híbrido combina um motor a gasolina de 1.8 litros com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1.31 kWh. Esta combinação permite circular em modo completamente elétrico a baixas velocidades, reduzindo o consumo e as emissões. A transmissão automática do tipo CVT (variador contínuo) contribui para a suavidade da marcha. Além disso, conta com direção assistida elétrica sensível à velocidade e travões de disco em ambos os eixos, garantindo uma condução segura e eficiente.
Concorrência
Na sua época, o Toyota Auris Híbrido enfrentava compactos diesel de baixo consumo como o Volkswagen Golf TDI ou o Ford Focus TDCi, oferecendo uma alternativa mais ecológica e com a vantagem da etiqueta ECO da DGT. Também competia com outros híbridos como o Honda Insight, embora o Auris oferecesse uma proposta mais equilibrada em termos de espaço e desempenho.
Conclusão
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um veículo fiável, eficiente e respeitador do meio ambiente. A sua tecnologia híbrida, o seu baixo consumo e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. É um carro que cumpre o que promete, sem estridências, mas com uma solidez que inspira confiança.